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中新社北京9月28日电 (孔令佑)2025赛季中国足协女超联赛28日迎来末轮较量。在本轮焦点战中，坐镇主场的北京东方雨虹队以4:0大胜辽宁沈阳沈北禾丰队，时隔23年再次问鼎女超联赛冠军。 作为女超新军，平均年龄仅有21岁的辽宁队本赛季表现亮眼，在完成保级目标后持续突破。7月19日双方首回合交锋，辽宁队凭借外援阿黛尔的进球，在主场以1:0小胜北京队，夺得半程冠军。 本轮赛前，北京队位居积分榜次席，仅落后辽宁队2分。在其余球队已退出争冠行列的情况下，本场比赛成为决定冠军归属的最终对决——辽宁队只需一场平局即可夺冠，北京队唯有取胜才能实现逆转。 在主场球迷的助威声中，北京队从开局便展现出争冠势头。比赛僵局在第29分钟被打破，北京队张琳艳突破制造点球，随后赵瑜洁主罚命中，为球队首开纪录。第35分钟，北京队外援特劳雷再进一球，将比分扩大为2:0。--> 下半场赵瑜洁再入两球，完成“帽子戏法”，帮助北京队最终以4:0锁定胜局，反超对手1分夺得赛季冠军。 “所有进球都离不开队友的帮助，这场胜利属于整个团队。”赵瑜洁赛后接受采访时说。 北京队曾是中国女超联赛的传统劲旅，但近年实力有所下滑，2023赛季一度面临保级压力。经过调整，球队逐渐稳住阵脚，整体表现稳步回升，本赛季打出12胜5平5负的战绩，积41分，时隔23年再夺女超联赛冠军。 作为“升班马”的辽宁队与冠军失之交臂，未能再现“升班马夺冠”的“凯泽斯劳滕神话”。本轮另一场比赛中，江苏无锡女足以3:1战胜陕西志丹女足，与辽宁队同积40分，因相互战绩占优而反超辽宁队排名第二。(完) 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】