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学术观点，中新网北京9月29日电(记者 王庆凯)“如果按照大家公布的订单数，(全国汽车销量)都有1亿了。”一位新能源车企创始人的调侃，撕开了汽车行业荒诞的一幕——2025年前8个月，我国乘用车实际零售1469.8万辆，但车企乘用车“小订”已炮制出超5000万辆的纸面繁荣。这意味着，每卖出1辆车，背后就躺着3个虚浮的“注水订单”。--> 新车发布会的“订单捷报”，早已异化为数字游戏。有新能源车企高管坦言，“1小时破万”的“小订”里，70%是可退意向金，10%是内部员工刷单，真正掏钱的“大定”不足20%。 更有甚者，一些品牌将未交付车辆提前上险，制造“零公里二手车”的虚假交付，消费者提车时才发现保单已“过户”。这种套路源于手机行业的“预售神话”，却忽略了汽车的大宗消费属性。几十万的决策链条中，试驾、配置、交付周期缺一不可，岂是“秒订万台”的儿戏？ 车企为何对此乐此不疲？因为“小订”数据成了资本故事的“敲门砖”，大定数字成了内部考核的KPI，甚至衍生出广告公司策划、经销商刷单、员工自掏腰包的灰色产业链。新车发布会现场欢呼的背后，是一场精心计算的数字营销术。 但狂欢的代价是高昂的—— 注水的数据将导致劣币驱逐良币。当踏实车企因“数据不好看”被资本冷落，当投机者靠刷单抢占资源，行业创新动力将被掏空。有业内人士表示，数千万的注水订单背后，是上百亿营销费用的浪费，本应将这些资金投入研发创新。 注水的数据将透支消费者的信任。被车企数字游戏误导，多少人因“爆款焦虑”下单，最终陷入交付延期、配置缩水的陷阱？提车等待300天，换来一辆减配版车型，还被告知“能提已是幸运”。消费者的信任一旦破裂，为此买单的终将是整个行业。 好在，监管者已出手。近日，工业和信息化部等六部门联合部署开展汽车行业网络乱象专项整治行动，直指捏造虚假数据等夸大和虚假宣传乱象，提升涉汽车企业网络乱象处置质效，督促企业规范营销宣传行为。 好在，“清醒者”已行动。当车企面对消费者“灵魂拷问”：大定比例多少？退订率多少？交付周期多久？已有部分车企开始公示“大定”的真实数据，并赢得消费者的掌声。 当消费者不再迷信“销量即声量”，那些曾靠注水订单博关注的品牌，将被市场淘汰；坚持真实交付、透明沟通的车企，即便销量平缓，却积累不可替代的口碑。 当前，汽车消费愈发理性，消费者要的不是“秒光”的幻象，而是如期提车、配置不减、服务不打折的确定性。官方专项整治行动，不仅是对乱象的雷霆手段，更是对行业的一次警醒。 是时候，给注水的订单挤挤水分了。真正的爆款，从来不需要“注水”。行业洗牌已至，活下来的不会是讲故事的人，而是把车造好的人，口碑经得起时间检验的企业。(完) 【编辑:胡寒笑】
理论依据，凭借，新华社快讯：习近平同古共中央第一书记、古巴国家主席迪亚斯-卡内尔就中古建交65周年互致贺电 新华社快讯：习近平同古共中央第一书记、古巴国家主席迪亚斯-卡内尔就中古建交65周年互致贺电。 【编辑:付子豪】
规范要求，不过，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...
中新网重庆9月29日电(记者 肖江川)28日晚，长江首艘光伏发电豪华游轮“美维凯璇”号从重庆朝天门码头启航，标志着长江内河游轮正式进入“光伏+”时代，将推动长江航运绿色发展。图为“美维凯璇”号游轮。重庆市东江实业有限公司供图 据了解，“美维凯璇”号游轮于2023年开工建造，投资约2亿元，船长149.99米、船宽21.8米、水上最大高度17米，共设7层载客甲板，由重庆市东江实业有限公司和重庆川东船舶重工有限责任公司合作建造而成。 “‘美维凯璇’号是长江上第一艘搭载光伏发电系统的游轮，是一艘绿色环保示范船。”重庆市东江实业有限公司执行董事周琢介绍，该游轮采用油电混合动力技术，配置300KW太阳能光伏系统，将太阳光直接转化为电能，引领长江游轮进入“光伏+”时代。该游轮创新采用直流组网、储能电池、顶层光伏发电技术，减少岸电使用量，实现低噪音航行，为游客带来平稳、安静、舒适的体验。 该游轮在设计理念上深度融入中国传统文化、长江流域文化、三峡地域文化，通过场景化、沉浸式呈现，为游客打造兼具文化体验与视觉享受的旅行空间。图为“美维凯璇”号游轮。重庆市东江实业有限公司供图 长江三峡由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。当前，重庆携手湖北，正努力将长江三峡打造成为世界级旅游目的地。 长江三峡游轮旅游是一种集休闲、度假于一体的旅行方式，游客可以乘坐游轮欣赏沿途壮丽的三峡风光，体验独特的三峡文化。“从全球来看，有内河游轮旅游的没有几条河流，长江是其中之一。长江三峡游轮旅游是一个世界级产品，市场前景非常广阔。”周琢说。 下一步，重庆市渝中区交通运输委员会将深化交旅融合发展，构建以“三峡游为核心、两江游为支撑、其它板块客运航线为特色”的水上客运体系，全面释放游轮经济活力，加快建设长江上游游轮产业聚集区，推动交旅融合高质量发展。(完)--> 【编辑:陈海峰】
中新网资阳9月27日电 (祝欢)“大陆近年来乡村的进步超过我的想象，在政策的大力推动下，产业也越来越有规模，当地人在家门口就能实现就业增收。”27日，台湾梅花新闻网主笔衣冠城在四川省资阳市乐至县东山镇感叹道。 9月23日至27日，台湾自媒体人“秋游四川”相继走进成都、宜宾、乐山、资阳，通过实地探访，围绕秋收主题全方位感受四川乡村振兴的蓬勃生机。台湾自媒体人走进乡村，观看炒茶。祝欢 摄 连片的桑园绿意盎然、幼蚕在蚕房里茁壮成长、制茶匠人将片片桑叶化作清香茶韵……在国家农业产业强镇东山镇，一幅和美乡村的画卷徐徐展开。作为资阳市科普教育基地及成渝地区重要的研学与文旅示范基地，中国桑都文化展示馆年均接待游客超36万人次，生动展现着“一棵桑、一头蚕、一根丝”串联起的乡村振兴产业链。 在鼎升养殖家庭农场，台湾自媒体人在桑园中采下新鲜的桑叶投喂幼蚕。“我们流转2500亩土地用于桑园种植，并建成27个规模化养殖场，全年养蚕约3000张，年产值约800万元。”该农场负责人张魏表示，农场常年固定为周边群众提供100余个就业岗位。 与资阳相距一百余公里的成都郫都区立花苗辣椒产业基地内，台商曹圣和种植了上百种有机辣椒。“我们在这里进行一二三产融合发展，不仅种植辣椒，还开发辣椒罐头、辣椒巧克力、辣椒仙贝等创新产品。”曹圣和表示，将通过饮食品项目开发与食农教育相结合，建成一个有台湾特色的休闲农场。 来成都生活了10年的台湾自媒体人林忆絜看到剥皮辣椒感到非常惊喜，“没想到在这边也可以吃到台湾家庭料理剥皮辣椒鸡汤。”林忆絜表示，成都郫都区的郊区风景优美、空气清新，之后会带家人来品尝台湾特色美食。环境优美的安石村。祝欢 摄 步入宜宾市翠屏区李庄镇安石村，沥青道路干净整洁，精美的民宿与农家小屋错落有致。“来到这里感觉心旷神怡。”台湾自媒体人王加加在安石村参加活动时注意到了宜宾乡村的美好。王加加希望通过自己的视频平台，展现四川乡村的好风景，也将四川乡村的文体旅融合理念带到台湾。 在四川生活了8年的台湾自媒体人张逸杰深感乡村的巨变。“现在的乡村和以前的乡村相比变化太大了，现在越来越多人选择走进乡村旅游。”张逸杰表示，如今乡村早已变成了大家休闲旅游的好去处，乡村振兴也让农村焕发出全新活力。(完)--> 【编辑:刘阳禾】