澜沧江·湄公河国内游览航运重启

澜沧江·湄公河国内游览航运重启
中新网福建南安9月30日电 (记者 孙虹)“岑闾毓秀昌,高甲发其祥。麟凤承馨艺,徽名奕世芳。”短短20个字的岑兜村落高甲戏传承班谱系,道出高甲戏原乡的历史,亦开启闽南戏曲蛮横活态传承新章。  亦庄亦谐、以“丑”为美的高甲戏,盛行于以侨乡福建泉州为中间的闽南语方言地区、港澳台地区以及东南亚闽南籍华侨聚居地,被誉为中国戏曲“南海明珠”。2006年,高甲戏被参加首批国家级非物质文明遗产名录。  “高甲戏根脉在此,戏魂亦在此。”福建南安岑兜村落党总支布告洪安平回想高甲戏的传承与发展,一五一十。岑兜村“十家九戏”,鼎盛期间有近30个高甲戏班,简直家家户户都有人演戏或者从事与梨园演出无关的活。9月29日晚,2025全国高甲戏野蛮周暨第二届洪埔戏剧交换汇在福建南安岑兜村落开幕。图为搭建正在稻田间的主舞台。南安融媒体中间供图  9月29日至10月8日,2025天下高甲戏文明周暨第二届洪埔戏剧交换汇在福建南安岑兜村落启幕,海外外20余个剧团首次相聚闽南“戏窝子”,并同台“飙戏”。  以高甲戏头饰为灵感设想的舞台搭建正在宽敞的稻田间,台下围坐着不少村民以及游客,年夜师全神灌注观看表演,时没有时收回阵阵掌声与叫好。  “这让我想到小时间陪着父母演出,也是在路边搭起舞台,人群一会儿就聚集了起来。”新加坡筱玉隆闽剧团团长胡辛尼通知记者,“离开岑兜村落,不但像回家,另有点‘穿越’了。”  胡辛尼坦言,传承是海内剧团目前面对于的最年夜效果。“看到岑兜村落的倒退,我们也进修了不少,重新燃起期望。”  跟着时期发展变化,海内高甲戏也一度走向败落、处境堪忧。“如何传承爱护高甲戏,如何活化使用村落里的陈旧古厝、杂地等,让传统文化以及乡村落答复、文旅产业相融合,咱们思考了很多。”洪安平如是说。  2015年,岑兜村落停办高甲戏传习所,连续10年招收岑兜小学的先生正在课余时间进修高甲戏。2022年,岑兜村落对于200多栋古厝举行原状保存及盘活,并布局打造了面积15亩的岑兜户外戏剧博物馆。近年来,岑兜村对于200多栋古厝进行原状生存及盘活。图为村落里到处可见的高甲戏彩绘图案。中新网记者 吕明 摄  正如洪安平所说,村落里的每一栋老屋子、每一块砖头都很有“戏份”。作为岑兜户外戏剧博物馆的构成局部,“凡音之起”“戈甲世界”“丑园”等10个点位散落在村落落里,处处给游客带来惊喜。此外,村落里还创新“户外博物馆+脚本杀”的新玩法,于2023年5月起对外凋谢。  不但如斯,岑兜村“主动求变”,修馆编史、建传习所,并牵头设想岑兜高甲戏文创IP产品,经过“戏剧汇”“文化周”等新模式,让高甲戏多元化融入文旅与村落庄回复产业链中。  现在,村落庄里闽南红砖古厝与戏台交织,如同一座“活态戏剧博物馆”。海外外旅客不仅能够“变装”打卡,化身戏曲典范角色穿梭此间,还可走进稻田“开盲盒”、在砖雕上“唱戏”,沉迷式感觉闽南传统戏曲魅力。在岑兜村落,海外外旅客能够“变装”打卡,化身戏曲典范脚色。中新网记者 吕明 摄  打破传统戏剧的界限,岑兜村落鼎力大举整合戏曲文化、农耕文化等丰厚资本,投资建立文创综合体,快速培养以及成长文旅融会新兴业态。现正在,总投资1亿元国民币的岑兜高甲戏文创综合体名目在建树中,一个以高甲戏为核心、多种剧种融会的戏剧小镇已经初具雏形。  正如洪安平所说,让高甲戏多元化融入文旅与农村复兴产业链,获得了很好的结果,岑兜村落将持续结合乡村落振兴转型升级,打造独具高甲戏特征的乡村落文旅品牌。(完)--> 【编辑:王琴】

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最近,中新网10月1日电 据中间景象台网站音讯,昨日8时至往日6时,广西西部、云南、贵州西南部、四川盆地西南部、湖北西南部、江苏西北部、上海、浙江东部等...

从本质上说,通过,皓月当空,花好月圆。在中秋佳节与新中国七十六周年华诞来临之际,澳年夜利亚纽省华人华侨主妇联合会25日晚正在悉尼八乐居举办十周年庆典暨中秋晚宴。百余位侨界嘉宾欢聚一堂,共叙乡情友谊,共话团圆与发展。  中国驻澳年夜利亚总领馆张红参赞、侨务领事张明子,澳洲纽省华人华裔主妇联合会会长张琦、施行副会长张娜、副会长兼财长乔跃、副秘书长李秋颖,澳大利亚奥本永久声誉市长林丽华,澳中国内文化交换协会主席原野,澳年夜利亚华...

不过,最近,中新网上海9月30日电 (记者 陈静)记者30日得悉,上海非银金融调解中心(下称:中间)正式揭牌成立,以欠缺金融纠纷多元化解机制,助力上海国际金融中间扶植。  作为优化金融营商情况、完美多元解纷系统的一项关键动作,该中心致力为融资租赁、信任、保险等非银金融畛域提供业余、高效的调解服务。中间的启用标记着上海在构建国内金融中央争议解决软情况方面迈出坚实一步。中心主任孙瑜表示,中间将勉力打造业余、高效、...

中新网9月28日电 据中央气象台网站消息,受“博罗依”影响,华南沿海出现明显风雨天气。预计未来三天,受“博罗依”影响,海南岛、广东西部、广西南部和西部、云南东部和南部等地及南海中部和西北部海域有强风雨,需做好次生灾害防御;华西地区有较强降雨过程,需注意防范山洪、地质灾害、城市暴雨积涝等灾害。  “博罗依”影响我国南部海域和华南  今年第20号台风“博罗依”的中心今天(28日)早晨5点钟位于海南省三亚市南偏东方向约255公里的南海中西部海面上,就是北纬16.0度、东经110.0度,中心附近最大风力有12级(35米/秒),中心最低气压为970百帕,七级风圈半径260-300公里,十级风圈半径100-130公里,十二级风圈半径40-60公里。  预计,“博罗依”将以每小时25-30公里的速度向西北方向移动,强度还将有所加强,将于28日白天掠过海南岛以南海面,逐渐向越南中北部沿海靠近,28日夜间至29日早晨以台风级(35-40米/秒,12-13级)在越南中北部沿海登陆,尔后逐渐减弱。28日8时至29日8时,南海大部、北部湾、琼州海峡、广东中西部沿海、海南岛及沿海、广西沿海将有6-8级、阵风9-10级的大风,其中,南海中西部和西北部的部分海域、中沙群岛、西沙群岛、海南岛南部沿海的风力有9-10级、阵风11-12级,台风中心经过的附近海域或地区风力可达11-13级、阵风14-15级。中央气象台9月28日6时继续发布台风黄色预警。  预计,9月28日至30日,受台风“博罗依”影响,海南岛、广东西南部、广西南部和西部、云南东部和南部、贵州南部等地有大到暴雨,局地大暴雨或特大暴雨。其中,9月28日8时至29日8时,海南岛、广西南部、广东西南部等地部分地区有暴雨或大暴雨,海南岛东南部局地特大暴雨(250~280毫米),上述部分地区伴有短时强降水(最大小时降雨量20~50毫米,局地可超过60毫米),局地有雷暴大风等强对流天气。中央气象台9月28日6时继续发布暴雨黄色预警。台风“博罗依”未来36小时路径概率预报图(9月28日05时-29日17时)。图片来源:中央气象台网站台风“博罗依”未来24小时大风预报图(9月28日08时-29日08时)。图片来源:中央气象台网站全国强降雨落区预报图(9月28日08时-29日08时)。图片来源:中央气象台网站  四川陕西等地有较强降水  预计,9月28日至30日,西南地区东部和南部、甘肃南部、陕西南部、江汉、黄淮、江淮等地将有中到大雨,局地暴雨或大暴雨。  此外,10月1-4日,陕西南部、四川盆地东部、江汉、黄淮、江淮等地有中到大雨,局地暴雨或大暴雨。  未来三天具体预报  9月28日8时至29日8时,西北地区东南部、黄淮西部、江汉西部、西南地区中部和东北部、广西西部和南部、广东西南部、海南岛等地部分地区有大到暴雨,其中,陕西南部、四川盆地北部、海南岛中南部等地部分地区有大暴雨,海南岛东南部局地特大暴雨(250~280毫米)。内蒙古中部、黑龙江西北部、辽东半岛、甘肃河西等地部分地区有4~6级风,海南岛东北部有7~8级风,海南岛南部有9~10级风,南海大部、北部湾、琼州海峡、广东中西部沿海、广西沿海有6-8级风,阵风9-10级。全国降水量预报图(9月28日08时-29日08时)。图片来源:中央气象台网站  9月29日8时至30日8时,西北地区东南部、江淮、江汉、西南地区东部和南部、华南西部和南部等地部分地区有中到大雨,其中,陕西南部、湖北西部、四川盆地北部、云南东南部、广西西部、海南岛南部等地部分地区有暴雨或大暴雨(100~120毫米)。内蒙古中部、黑龙江西南部、新疆沿天山地区、山东半岛、江苏南部、广西东南部沿海等地部分地区有4~6级风,北部湾、琼州海峡、南海中西部等海域有6~7级风。全国降水量预报图(9月29日08时-30日08时)。图片来源:中央气象台网站  9月30日8时至10月1日8时,西南地区东部和南部、青海东部、甘肃中部、陕西南部、江南东北部、广西中西部、东北地区中部和南部等地部分地区有中到大雨,其中,陕西南部、四川盆地北部、云南西南部、广西西北部等地部分地区有暴雨(50~80毫米)。内蒙古东北部和中部、辽东半岛、新疆北部、西藏南部、山东半岛、湖南中部、广西南部沿海等地部分地区有4~6级风。全国降水量预报图(9月30日08时-10月1日08时)。图片来源:中央气象台网站--> 【编辑:苏亦瑜】

目前一些汽车租赁公司推出“租满送车”“以租代购”模式,即租车满一定期限后,再将车辆过户给租车人。这种模式看似门槛低、灵活度高,但多名消费者反映遇到了“坑”,租车时对方满口承诺,只谈优点,但在实际用车、退车过程中却设下诸多限制,退租或维权困难重重。-->  近年来,汽车“以租代购”模式在汽车消费市场迅速扩张,吸引众多消费者尝试。然而,这一模式背后暗藏重重陷阱,从虚假宣传到合同欺诈,从监管滞后到维权困难,汽车“以租代购”正成为消费领域的新隐患,填平这些陷阱已刻不容缓。  汽车租赁公司承诺看似诱人,实则暗藏玄机。销售人员在推销过程中,往往只强调优惠和便利,对退车条件、违约责任等关键信息避而不谈,甚至通过“话术诱导”掩盖合同风险。消费者在缺乏专业知识和经验的情况下,难以识破销售话术背后的陷阱,往往在签约后才意识到合同条款与宣传承诺存在巨大差异。此外,部分公司通过“模糊条款”和“单方解释权”规避法律责任。例如在合同中未明确车辆型号、配置等关键信息,导致消费者收到的车辆与预期不符,却因合同漏洞难以维权;或以“行业惯例”为由,在合同中设置“逾期即收车”“不退首付款”等霸王条款,剥夺消费者的合法权益。  乱象的根源,在于监管体系与行业发展的脱节。目前,该模式涉及融资租赁、汽车销售、金融贷款等多个领域,但尚未形成统一的监管标准。部分公司利用“融资租赁”名义规避汽车销售监管,通过“挂靠物流公司”“第三方贷款”等操作模糊业务边界,导致消费者维权时面临“多头管理、无人负责”的困境。此外,行业准入门槛低、缺乏信用评价体系,使得一些资质不全、信誉不佳的企业混入市场,进一步加剧了乱象。  绝不能让汽车“以租代购”成为侵害消费者权益的“法外之地”。要根治乱象,需从监管、法律、消费者教育三方面协同发力,构建全方位的保护体系。  强化监管穿透力是首要任务。监管部门应明确融资租赁与汽车销售的业务边界,建立跨部门协调机制,对“阴阳合同”“虚假宣传”等行为实施全面审查,提高违法成本。同时,加强对行业准入和日常经营的监管,建立企业信用档案,对失信企业实施联合惩戒,从源头上净化市场环境。  完善法律救济渠道是关键保障。一方面,简化消费者维权流程,推行“合同示范文本”,明确退车条件、违约责任等关键条款,减少合同纠纷。另一方面,可设立行业调解机构或快速仲裁通道,为消费者提供低成本、高效率的维权途径,降低维权门槛。  提升消费者风险意识是长期基础。通过媒体宣传、社区教育等方式,普及汽车“以租代购”的法律风险和合同要点,提醒消费者“细看合同、留存证据、谨慎签约”。同时,鼓励消费者在签约前咨询专业人士,避免因信息不对称掉入陷阱。(王琦) 【编辑:于晓艳】

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