李强同美国友爱整体座谈

厦门港的热闹，是一部跨越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，没有只是国际外航运商业中转港，更是东南内地商业中心。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但绚烂亦有没落时。　　万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢平静，一度成为海防前线。变更凋谢后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港复原沿海客运航线并启示集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。　　现在的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张枢纽、国内集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地域的151个港口，集装箱吞吐量继续八年保持万万标箱级别。　　能在激烈的全球口岸竞争中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。　　正在这里，均匀在泊光阴是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸服从位居举世前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”收集，伴侣圈持续扩年夜。　　厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起奇特劣势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的服务规范拟订以及评比，厦门港让全球海运效力患上到逐步提升。　　但厦门港没停顿在繁多劣势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的效劳。　　近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港敏锐抓住时机，积极构建起适配新能源产物的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危急货物集装箱堆场名目扶植，范围体量天下领先。　　“量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池出口持续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海大通道。　　不仅云云，厦门港还利用海铁联运冲破地理的局限，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地内地不同，厦门港内陆腹地曾范围于闽赣区域，但通过鼎力发展海铁联运成功突破天文边境，将效劳范围延伸至中西部省份。　　除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特点路线，将当地腹地与全球市场周密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务对于峙倏地增加，实现功课量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。　　如今，厦门港不只是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通天下的紧张支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过进程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力，正在寰球商业中表演着愈加关键的脚色。　　(“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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不可否认的是，《中国旧事周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志　　1935年年末...

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