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借助,中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌,向海图强。作为拥海而兴的经济大省,山东凭借3500多公里海岸线和近16万平方公里的蔚蓝领土,正誊写“陆地强国”扶植的齐鲁篇章。 近年来,山东对于峙陆海统筹,纵深推动“海洋强省”策略,在高手艺船舶、高端海工装备等计谋新兴产业领域实现一系列严重突破,胜利铸造出一批代表“中国发明”顶尖程度的“国之重器”,挺起海洋产业进展的“硬脊梁”。 攻坚高技术船舶:从“制作”迈向“智造”新标杆 山东以高技术船舶创造为突破口,推动船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型,实现从“制作基地”向“智造洼地”的跃升。 全球首艘15万吨级伶俐渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛托付经营、中国首个半流动式火箭海上发射实验平台“西方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“寰球首制”“海内首个”的标志性成果,正是山东船舶产业从“制作”迈向“智造”的活泼实际。正正在作业中的“国信1号2-1”。(资料图,青岛国信集团供图) 今朝,中船船舶设想研究中间总部落户山东,与青岛北海造船强强结合,研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已经开工建造。招商局工业团体青岛船舶有限公司,布局制作三年夜主力船型,打造中国领先的陆地装备制作及补缀改装基地,为挪威船东制作的8.2万载重吨系列散货船首制船托付。 龙头企业的深度布局与强强联结,进一步夯实了山东在全球高端船舶与陆地装备畛域的合作上风,为中国船舶产业实现高品质发展、抢占环球产业链高端供给了强劲的“山东能源”。 打破高端海工装备:铸造深耕蓝海的“关键利器” 向深蓝挺进,设备是破局之钥,山东聚焦海洋资本开辟需要,在海洋油气装备、海下风电装备等领域持续攻坚,打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”,成为开发陆地资本的重要支撑。 纵观山东海工设备兴起之路,一个个里程碑熠熠生辉:天下首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成托付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”在青岛建筑完工并离港启运、寰球最大26兆瓦级海上风机电组在东营实现吊装……山东以一系列突破性效果,将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”,以硬核气力一直刷新中国海工装备制作的新高度。位于青岛国度深远海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的绚丽画卷中,烟台中集来福士陆地科技集团有限公司既是见证者,更是引领者。企业没有只持续深耕传统陆地工程装备,更前瞻结构新能源、深远海养殖等新兴赛道。 多年来,该公司已经累计交付各种陆地装备超百座,包含目前全世界最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、寰球先进的巴西国油FPSO等,它们没有仅是冰冷钢铁的巨构,更是中国向“海洋强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝,政策引领是症结支持。山东正以建立“陆地强省”为宗旨,增强顶层设想与政策供应,通过强化科技赋能,推进海工装备产业高端化、集群化、智能化发展,构建产学研用深度融合的翻新系统,为挺进深海注入延续的政策动能与时代底气。 形成海洋装备产业集群:构建全链协同的“财产生态” 山东海洋设备产业以创新为笔、布局为纲,正跳出“单点获救”的传统路径,在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的产业新图景。 放眼山东海洋经济新邦畿,资本正高效会聚,动能延续爆发。山东集合哺育现代陆地产业集群与领军企业,鞭策东营海下风电配备制作等13个特点陆地产业会聚区强势突起,陆地交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速倒退。青烟威船舶与陆地工程装备集群更以其出色表现,跻身“国度先进制功课集群”,彰显出山东海洋创造的硬核气力。 在这幅产业画卷中,各地天赋各异却同频共振,配合织就全链协同的财产生态。青岛锚定“会聚赋能”,让总装建筑企业与配套企业“比邻而居”;烟台以“油气装备+新型海工”为双轮,鞭策财产链上上流从“简略配套”向“深度协同”跃迁;威海则深耕特色船艇赛道,将奢华客滚船、近海渔船与游艇的创造优势拧成“一股绳”,打造出极具辨识度的细分产业洼地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”,从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”,山东海洋装备产业正以全链协同的彭湃动能,修建起兼具规模优势与创新活力的家产生态,为深耕蓝海、建立“陆地强省”筑牢牢靠的产业根基。 将来,随着政策盈利持续开释、产学研协同不时深入,山东势必在经略陆地的征程中,为寰球海洋产业高品质进展贡献更多“山西计划”。(完)--> 【编纂:刘欢】
未来,一直,《中国旧事周刊》记者:李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底,一个冬日的下战书,林徽因曾经经在梁思成的办公室陆续任务三个小时。那一年,她以及梁思成在山东曲阜考查了孔庙修建群,并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后,有少量案头工作。现在,里间惟独她一个人,窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现正在是五点三非常。夜幕...
按照,立即,厦门港的繁荣,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是海内外航运贸易中转港,更是东南内地商业核心。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有没落时。 万国互市的商港在近代中国社会动荡中逐渐平静,一度成为海防前线。革新凋谢后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年月初,厦门港复原内地客运航线并开发集装箱运输。 2011年...