广西三江：侗宴飘喷鼻引客来

《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志　　1935年年末，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续事情三个小时。随着，国庆中秋假期，北京市文明以及旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅路线　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的响亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市横蛮以及游览局经心梳理都会红色影象，串联起那些承载着...。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建造群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化珍宝”。包含，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志　　1935年年末，一个冬日的下昼，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙构筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探究散落山涧旷野的“文明珍宝”。返来后，有年夜量案头任务。现正在，里间只有她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“现在是五点三异常。夜幕...。返来后，有少量案头事情。为了，中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)据中国航天科技团体消息，北京光阴9月27日20时40分，中国在太原卫星发命中心使用长征六号改运载火箭，胜利将卫星互联网低轨11组卫星发射升空，卫星顺遂进入预定轨道。　　长征六号改运载火箭是由中国航天科技团体八院抓总研制的新一代固液捆绑中型运载火箭，可满足单星和多星勾结、并联、堆叠、壁挂、搭载等多样化密集发射需要，500公里太阳同步轨道运载才能没有低于6.5吨。...。现在，里间只有她一个人，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。　　“现正在是五点三非常。夜幕起头到临，宛如一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬日的北平，然而风物的静美无法拂去心头的忧愁，工作间隙，她给好友费慰梅、费正清良伴写了一封信：“正清，你看，如斯夸姣的风物呈现在我眼前，我心田却感觉狠恶的不适与厌倦，喉咙尤其极重沉重，仿佛被一团东西噎住，令我梗塞。”-->　　在西南年夜学修建系任教时经历过“九一八变乱”的林徽因，又正在1935年目睹“华北变乱”，巨变逼近，她的心无法没有悲痛。尔后的十几年，她正在战乱、贫病以及一起的后退逃难中，把自己的所见、所思、所感、所忧尽数写入函件，倾诉给美国的好友费慰梅、费正清夫妇。特别费慰梅，是林徽因一生的好友。　　后代的文艺作品，惯于津津有味她少女时期的美貌、才思以及情感逸事，终究上，流离失所是林徽因短暂人生的主要内容。　　在她离世七十载后，往年7月，林徽因的这批英文书信由群众文学出版社首次出版，以中英文比照方式收录于《林徽因选集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。　　“她肯定不是甚么女神”　　翻开手札的影印版，于葵耐心辨认着一行行草率的手写体英文，有些信纸十分小，字只能更小，密密层层挤在一起，写不下了画个箭头，又挂到最上面；有些在正文边栏或空缺处找块中央，又挨挨挤挤写好多少行；另有些不是信纸，纸张质量欠好，字迹难以识别。“抗战期间条件艰苦，纸张宝贵显节约着用，现正在誊录就很困难，翻译更考验水平，需求相熟林徽因的文体，老实她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵告诉《中国新闻周刊》，所以现在仅出书了书信中1935—1940年的部分，1941—1948年的书信亦将后续出书。　　高出十几年的书信信息量很年夜，没有仅详细记载了中年林徽因的人际交往、家庭生存、思想看法以及家国情怀，也以林徽因的个人视角，出现了她所处期间的社会相貌、庞小事件和常识份子的生存和思想状况。这些通信，都被费氏夫妇细心珍藏，哪怕经验诸多离乱，见证许多更迭。20世纪70年月中美建交后，他们把数百封信件的影印版分辨交给林徽因的孩子梁再冰和梁从诫。　　20世纪90年月，梁从诫曾经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一局部翰札。梁再冰曾经于林徽因寿辰100周年纪念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“平日里妈妈梁再冰没有常提及自己的门第——外公梁思成忠告她‘最难为名父子’，鼓动鼓励孩子赤手起家。”于葵告诉《中国新闻周刊》。她记得，在外婆去世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，外面装着外公外婆的老照片以及日志、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些资料的珍贵，但外婆那秀丽的面目面貌、优雅的四合院院落、高雅的服饰，和誊写在照片旁边秀丽的小楷字，一幅幅深深地印正在了她的脑海中。年岁渐长，她才分明其中的意义：“偶然感觉外面一些议论林徽因的书刊‘离她甚远’，她固然是一个精彩的人物，但确定不是甚么女神，而是有血有肉、异常接地气且烟火气十足的一集体。”　　2024年，为纪念林徽因诞辰120周年，于葵依据家族保存史料撰写了《山河岁月：回望林徽因》一书，她想把实正在可靠的史实告诉真正关心林徽因的人，林徽因最难患上之处正在于她的“真”。于葵写此书时，认为惟其如此，才对患上起外婆。书中援用了一局部林徽因的英文书信内容，正在为这本书担任责编时，群众文学出版社编纂王一珂感到这批英文手札极有代价：“没有管关于钻研林徽因还是研究抗战史或是那个时期知识份子的心路进程，都是一套贵重且唯一无二的史料，如果它们不存于世，也就而已经，既然还在，我相信总有一天会出书。”　　于葵对翻译编纂出书这些书信也颇有些挂念，“这些信件到底是外婆以及朋友和闺密的私人通信，尊敬先辈们的大众空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的触动，也正是因为这点，写作中我感到这批函件的份量之重，它们的实在性无可对于比，别人再怎么替她说，不如去听听她自己怎么说”。　　因为历史缘故，费正清夫妇复兴林徽因、梁思成的信件绝年夜局部未能保存，现存只见零碎数页费氏夫妇本身的誊录，而无奈成为一段频仍来往的历史性书信记载。“否则，两绝对照，肯定很成心趣。”王一珂对于《中国音讯周刊》说，林徽因绝年夜局部手稿(包括文学、修建代表作及年夜量中文书信)也未能保存，现存少量中文手稿亦零碎不成系统。　　幸福的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿正在费慰梅整顿下患上以完整保存至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语，包含那些李庄期间顺手“涂写”的粗糙纸片，都被费慰梅装订成册。为保留林徽因的信件，费慰梅还多次将这批书信誊写。　　在为书信出书做编辑、校对于的历程中，王一珂经常被林徽因发达的感情以及勇猛爽快的表达打动。徐志摩身后，林徽因公开揭晓的悲悼都克制内敛，然而面临朋友，她表白了实在的惦记，称他为“最敬爱的故交徐志摩”，认为“他所做的、所为之奋斗的事业远比他讲的要多很多”，坦言“在那些四面楚歌、理智感性的人中，他是一股清流”。那些正在战斗爆发后，仍追求享受以及集体地位的文明名人，林徽因直言不讳地表白了批评。当费慰梅诉苦丈夫总忙于工作，她又用本身的婚姻为例子悉心抚慰良知，坦诚说出从情人变为夫妻后感想的区分：“作为妻子的爱比作为恋人的爱要更严正，后者处于热恋形态，自然会觉患上本身飘飘然走在开满玫瑰花蕾的天国之路上。”　　“哪有甚么书房，她都在厨房！”　　身边的朋友都爱她，甚至依靠她，在于葵看来，林徽因的魅力固然正在于她丰沛的常识与思想，但没有大被外界关注的，是她待人的朴拙、热忱以及无所不至的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，在她8岁时，父亲林长民又娶了一个妻子，第二任妻子生下4个儿子。烦复的小家庭里，林徽因从小就明白，有些事无法非黑即白地看待，她一壁抚慰备受冷落的母亲，一壁帮手携携同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，正在廊子下面转悠了整整一晚上。于葵叹息：“用今天的话说，外婆也是从小被锻炼出了‘高情商’。”　　以是，在20世纪30年代的北平，北总布胡同3号院的“梁家下午茶”是一个富裕吸收力的“公共空间”“周末好去向”。堆积了一批对于文学、艺术和学术有趣味的文人、学者，成为现代文学史的典范记忆。女主人林徽因固然是其中的核心，梁再冰关于葵回想说，“林徽因最美的时辰便是她谈话的时辰，充满激情，神采飞扬，每个话题她都有自己的见识，但他人关注她的时刻，她也同样关注他人，是一个忠实的倾听者”。　　正因如斯，亲友挚友一遇到事就找她拿主意。有一次，沈从文和妻子闹顺当，妻子一怒回了苏州外家，他找林徽因倾诉整整一上午，林徽因告诉费慰梅，本身“费经心血地同他交谈，骂他，劝他，与他讨论生存极其崎岖，人的资质极其动人之处和遗憾之处”，末了还借给他钱买车票，去苏州找老婆面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐以及长嫂，也是尽责关照家人的妇女，人至多时，林徽因家中以至接收了十几位亲友同时住宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的挚友，梁思庄丈夫去世后，梁思成与林徽因将她以及女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾经跟正在她身边。人们习惯关注在前厅激情招待每名敌人的她，鲜有人看到不断奔向后院解决小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还淘气地号召好友：“请预订梁氏招待所。”　　林徽因说：“早年的家庭争战已给我留下了永久的创伤，以致如果其中任何一丝残痕重现，就会让我再次陷入过去的恶运之中。”她偶然也爱慕费慰梅嫁了个独生子，不用像本人如许，经常“一展开眼就陷入了更为辣手的家庭纷争”。诸事冗杂，信中也看到心力交瘁时她向好友倾诉。　　恶运很快便来了，却再也不是家庭纠纷那样简单。1937年，“卢沟桥事变”在林徽因的人生中画了一道分界线，她永久告别了北总布胡同3号的富足生活，先到天津，再去青岛，随后辗转至长沙、昆明，最后搬家到四川李庄，开始了长达十几年的颠沛流浪。在日机对长沙的一次轰炸中，炮弹就落在间隔他们姑且住房大门十五码的处所，她以及梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来患上及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到地面，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，竟然还能齐备无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落在身旁，他们心想这回躲没有失落了，“宁愿靠近一点，免患上留下几个正在世的人去接受喜剧”，所幸这颗炸弹没炸。　　即便如此经历，林徽因依然说，“不会落空勇气，在极端泄气的情况下，咱们仍怀抱昂扬的愿望”。一起上，他们乘坐“各种材料、也不知甚么年月”生产的陈旧汽车，有时十多少个座位竟然塞进近30名搭客。如许逃难的途中，她那双修建师的眼睛也不停止发现美，她指引孩子旁观“玉带般的山涧，秋日赤红的枫叶和明净的芦苇，天上自在飘浮的云彩、陈腐的铁索桥”和渡船。　　走到湘黔接壤处的晃县时，她的身材再也撑持不住，发起高烧。由于年夜批军校学员以及几班年夜巴旅客滞留，到处住满了人，行将露宿街头时，亏患上多少个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发热41度，阁下隔一个小门板，另一边便是小酒馆，满口脏话的赌徒、当地娼妓、运输司机、山东口音的年夜兵聚在一起喝酒、打赌，他们的话飘过去，被林徽因记着，起初活泼地写给费慰梅。于葵感触：“在那样艰苦无助的日子里，重病高烧当中，她另有心去品味庞杂的人生，用她那精美生动的言语记录上去。”　　卧病多少天，林徽因才刚刚退烧，一家人就又渐渐上路，效果陈旧的长途车半夜抛锚正在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手没有停往返走动，借此暖一暖多少乎冻僵的身材。“前一天她才退烧，身体尚无齐全恢复。”于葵判断，正是这番折腾，让她本已病弱的身躯蒙受重创，在昆明，特别是到了李庄病情总爆发，林徽因完全躺倒了。　　一起奔波逃难，她也再也不是北京四合院中高朋满座的沙龙客人，而是撑持家庭的老婆以及母亲。梁氏一家在昆明住的屋子现在仍在，见到其中一间曾经被标为“林徽因的书房”，于葵参不雅时看到了，立刻打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰回答：“哪有什么书房，她都在厨房！”　　那时候，林徽因常常一个人背一个大背篓，把一家人一周的菜在赶集时全背返来。上有老，下有小，她不能不废弃很多文学艺术的创作，来撑持这个家。在李庄时，孩子们穿得就跟狄更斯小说里的流浪儿同样，以是她要缝补那些曾经补到不克不及再补的衣衫，她说，这仿佛比让她写一章宋辽期间的建筑史还难题。她依然在保持以及费慰梅通信，只管“无理想背后，情绪成为了一种朴素，但它不应泯灭在仅存的一线蓝天以及朋友的炸弹之间”。　　“终有一日咱们会在某其中央重逢”　　昆明市区的龙头村落，梁氏夫妇有过一段短暂的平稳日子，晃县小旅店里结识的空军学员成了家中常客。战争初阶时，林徽因多少次对于费慰梅说，没有情愿“只是闲坐在这儿”，“必需为崇奉而战，以便循着咱们足迹的起初者能够享有稳固的时期，成就一番奇迹”。林徽因提及他们结识的这批空军学员，她说既然自己不能上疆场，那就要尽她所能给能上疆场的空中英雄们一个家。因而这些学员成为了梁家的亲人，梁思成以及林徽因将他们视作弟弟，梁再冰以及梁从诫唤他们为娘舅，厥后，他们还作为威望家长加入了这些小伙子的毕业仪式。　　除了照顾家人，最让梁思成、林徽因操心的便是1930年正在北平创立的中国营造学社，所幸学社多少位主要职员慢慢在昆明聚齐，抢救古建的事情连续展开了。长久以来，林徽因都是营建学社的紧张成员，遍踏荒郊田野艰苦考察，却属于不拿薪水的“编外”，如同当年拿不到建筑学位一样，既无名也无分。　　16岁以及父亲游学欧洲，林徽因便曾经经将建筑选定为自己的业余。但是那个期间，在西方，这一职业也未能接受男子，中国更是还不建筑这一学科，修建仅被看成劳作之事，官学儒生不屑与匠人为伍，与女子更是毫不沾边。在如许的社会情况下，林徽因仍发愤成为一位建筑师，为中国带回一门新的学科，孤身闯入当时还属于男人的天下。“她有‘逾矩’的胆识，放在今天，能够叫思维前锋吧。”于葵说。　　美国宾夕法尼亚年夜学建筑系不收女生，她只能曲折“斗争”，以美术业余进门，再“曲线救国”选修制作课程，毕业时获得美术学士学位，以后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾上将这个迟到近百年的构筑学士学位追授给了林徽因。“咱们明天推许的跨学科，林徽因在百年前就已经后行实践了。”王一珂对《中国消息周刊》感慨，所以《林徽因选集》与任何名家选集都不同，分为制作、美术、文学三个板块。　　梁思成进入建筑行业，也和林徽因无关。当年他从清华学堂结业正在为出国留学做豫备，当他听到林徽因对于构筑学业余富裕新意的描绘后，立刻不雅点到这门业余正是自己所善于与追求的，制作成为他们终身的奇迹以及纽带。　　战争中，贫苦交加的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅设想的参考》，谈战后重修，它几乎是当时最新的建筑需要与理念。那时，全球建筑师都正在思考战后重修以及都会规划等标题，身处偏偏远乡下的林徽因与天下同步。梁再冰说：“我妈妈事先病患上要去世了，可躺在床上，她想的还是抗战后中国怎样扶植，以致怎样为低收入人群配置装备陈列廉租房。”　　战后回到北平，为了创立清华年夜学建筑系，重病的林徽因多少乎拼尽全部气力。吴良镛回想清华建筑系初创的情景时曾感叹：“林先生对这个系的发展操心至多”，“她躺在床上，把一个系从无到有地办起来，虽然经常卧病，她却能批示若定，她是一位事业的谋划者、批示者，能协助咱们管理颇多灾题。惋惜，这些并不十分为人所知，教师名单中并没有她的名字”。　　身为“梁思成太太”，投入诸多查问拜访以及学术研究并做出重年夜贡献，却没有头衔也没着名分，这是林徽因一生学研生活的常态，她没有计算，愿做“幕后英雄”，与同人或者长辈份享本人的思考以及成绩，也不求回报。　　中国古修建学家罗哲文曾经是营造学社的年轻成员，他后来对梁再冰回想，那时自己年纪尚轻，不晓患上怎样深入这个畛域，是林徽因手把手耐心唆使，为他选择入门书籍，以致告诉他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的先生，那时，林徽因已经经长期卧床，她在病床上支一张小桌，稍无力量了就写写画画，把门生叫到跟前，给他们讲课。常沙娜21岁计划的中国首块国礼丝巾，就是在林徽因的辅导下完成的。　　她一生挚爱她所抉择的建造奇迹。就正在文章扫尾所说的那个1935年的冬日下昼，林徽因写给费氏夫妇的同一封信中，她曾许下一个小愿：“敬爱的正清，终有一日咱们会在某个中央相逢，对于吗？你懂患上，我想那时我已经步入暮年，为了能更好地做些工作，我应该会远离众人和杂事。”　　所幸，1942年费正清被派到中国是情后他们又再相见，但是，她未曾如愿走入她所奢望的真正晚年，更未能“远离众人杂事”。1955年春，林徽起因于病情急剧好转被紧急送往同仁医院。就在此前不久，知道本身曾经光阴无多，她为了挚爱的古都北京，为了宝贵的文明遗产，依然一次次拖着病弱的身子自告奋勇，年夜方陈词……运气不给她更多时间。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她设计了墓碑，下面写着：“建筑师林徽因墓。”　　《中国旧事周刊》2025年第36期　　申明：刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权 【编纂:王琴】

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中新网北京9月25日电 (记者 张素)记者25日从最高人民检察院获悉，2023年至今年上半年，各级检察机关共救助农村地区因案致困当事人9.5万人，发放司法救助金9.8亿元人民币，有效防止一批农村地区当事人因案返贫致贫。-->　　今年是巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接5年过渡期的最后一年。最高检、农业农村部此次联合发布8件司法救助助力推进乡村全面振兴典型案例，呈现出救助对象精准聚焦、救助协作紧密高效、救助方式多元综合等特点。　　最高人民检察院控告申诉检察厅负责人说，2023年，最高检与原国家乡村振兴局联合开展为期3年的司法救助专项活动。本批案例救助对象均是该专项活动明确要求应予以重点关注、及时予以救助的农村地区因案致困当事人，包括生活困难的退役军人、未成年人、残疾人、妇女等。　　国家司法救助主要方式是发放司法救助金，但有时单纯的经济救助难以从根本上解决被救助人的实际困难。为此，检察机关联合农业农村部门有针对性开展产业帮扶、技能培训、法律援助等多元化综合救助工作，实现从“输血”式救助到“造血”式救助的转变。　　此次发布的“徐某福、刘某山等15人国家司法救助案”中，15人均系辽宁省大连市金普新区某街道某村樱桃种植农户，因失火案遭受重大财产损失。当地检察机关及时发放司法救助金，农业农村部门组织专家为被救助人樱桃种植进行指导，两部门还协同民政、银行、保险公司等落实多元救助帮扶措施。据知，部分被救助人家庭已重建大棚并栽种新苗，预计两三年后产生收益。(完) 【编辑:张令旗】

中新网昆明9月25日电(记者 刘越)一条绵延千余公里的钢铁巨龙，自中国昆明启程，穿越磨盘山、哀牢山、无量山的层峦叠嶂，跨过元江、阿墨江、澜沧江的奔腾碧波，经中老铁路友谊隧道进入老挝境内，最终抵达万象。　　这条熔铸友谊、科技、绿色与开放理念的中老铁路，自2021年12月全线贯通以来，便成为承载中老两国人民梦想的“黄金通道”，在穿山越岭的车轮声中，持续书写着互联互通的辉煌篇章。它既是激活区域经济的“致富路”，又是培育跨国人才的“求学路”，更是联结两国民心的“联通路”。云南磨憨站，一列中老铁路国际列车正整装待发。中新网 刘越 摄　　一条致富路 激活沿线发展　　自开通运营以来，中老铁路以高效的运输能力深刻重塑着沿线城市的发展格局，为区域经济注入澎湃动能。　　以云南普洱市为例，依托铁路带来的区位优势，该市在产业升级、农文旅融合领域迎来质变。距离普洱站仅十余分钟车程的南屏镇南岛河村，敏锐抓住机遇。其白沙坡村民小组通过推进咖啡文化乡村振兴示范项目，整合6100万元资金，建成集咖啡品鉴、文化展示、旅游观光、乡村民宿于一体的田园综合体。不仅让昔日偏僻的山村走进大众视野，更让当地农户每年获得固定分红40万元。白沙坡村民小组打造的“美丽星村”村景。中新网 刘越 摄　　“没有交通的便利，谁愿意走进偏僻山村？”项目负责人代晓燕的话，道出了中老铁路对乡村发展的关键意义。　　村民罗亚琼的生活变迁便是最好印证。过去，她看天吃饭，依靠种植咖啡、茶叶维生，家庭月收入仅2000元，且受市场波动影响；如今，她与运营公司合作开办烘焙工坊，每月固定分红超3000元，叠加农业收入，家庭月收入增至5000元。　　“环境变好了，收入增加了，见识也广了。”罗亚琼笑着说，以前从未想过能在家门口见到这么多外国游客，而现在，来来往往的异国面孔已成为生活中的常态。村民罗亚琼。中新网 刘越 摄　　村庄面貌也随之焕新。昔日晾晒咖啡豆的院子，变身开放式文旅空间；村民通过客房服务、咖啡师、烘焙等技能培训实现“家门口就业”，年收入翻番。更可喜的是，北上广等地的游客开始长期旅居，不仅带来新鲜理念，更推动当地文旅产业向精细化发展，让“致富路”既富了口袋，更活了乡村。　　一条求学路 架起人才桥梁　　在激活沿线经济的同时，中老铁路也为国际教育合作与人才培育打通了“快车道”，让知识与文化在跨境便捷出行中双向流动。　　作为面向南亚、东南亚的人才培养基地，普洱学院早在2017年便开设老挝语专业，2018年、2019年又相继增设缅甸语、泰语专业，主动回应“一带一路”建设的小语种人才需求。　　普洱学院外国语学院院长李春忠介绍，中老铁路的开通，进一步拓宽了学校的“招生半径”。如老挝留学生生源地从北部扩展至南部，越来越多青年得以跨越山海赴华求学。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。中新网 刘越 摄　　20岁的老挝留学生威来赛对此深有体会。他的舅舅2015年赴昆明上学时，坐汽车需两三天；如今他从家乡乌多姆塞出发，乘中老铁路仅需5-6小时即可抵达，票价折合人民币约173元，“又便宜又方便，每个寒暑假都能轻松回家。”　　求学路上，文化交融的故事随处可见。威来赛发现，老挝境内正兴起“中文热”。家长主动送孩子上中文补习班，银行职员、小学生甚至中年人纷纷加入学习。“会中文更容易找工作，工资能比普通工作高一两倍”，这让他坚定了毕业后做翻译或中文教师、成为中老交流“民间使者”的想法。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。图为老挝留学生威来赛。中新网 刘越 摄　　曾留学万象、现就读普洱学院老挝语专业的大四学生刘洁莹，也见证了这一趋势。“老挝的中文培训机构特别多，晚上的补习班常常坐满学员，有准备通过中文等级考试申请中国大学的高中生，也有因工作需要学习中文的上班族。”刘洁莹说，课堂上的学员都格外认真，与老师互动积极，大家都明白“学好中文，就是握住了更好的就业机会”。　　她告诉记者，更有趣的是，老挝的中餐馆逐渐增多，广西螺蛳粉店甚至开进了万象，并深受当地人喜爱。许多店主为了服务中国游客，主动学“你好”“多少钱”等中文，文化的交融就藏在这些日常细节里。　　一条联通路 编织友谊之网　　“致富路”富了民生，“求学路”育了人才，中老铁路更以“联通路”的身份，打破国界阻隔，让不同国家的人们在便捷往来中加深了解、缔结友谊。　　随着中国免签“朋友圈”扩大，中老跨境出行需求日益旺盛。中老铁路串联起中国昆明、西双版纳与老挝琅勃拉邦、万象等旅游名城，凭借高效的运输、丰富的沿线景观，吸引全球旅客搭乘跨境列车，成为跨境旅游的“黄金线路”。中老铁路沿线的云南风光。中新网 刘越 摄　　截至9月20日，中老铁路全线累计发送旅客5900万人次，其中跨境旅客58万人次，覆盖全球115个国家和地区。国内段最初单日开行客车从8列增至最高86列，国外段单日开行客车从4列增至最高18列；跨境席位经历多次扩容，从250个增至420个，客运能力持续提升。　　英国旅客尼基塔与梅齐的跨国之旅，便因中老铁路更添精彩。他们从英国经俄罗斯入境中国，游览北京、成都后，乘中老铁路国际列车前往老挝、泰国。“不在隧道里时，窗外的风景美得惊人，这是坐飞机看不到的”，夫妇俩对这趟跨国列车赞不绝口，“车厢舒适干净，每节车厢都有两个厕所，运营有序又安全，我们肯定还会再来。”　　对他们而言，中老铁路不仅是交通载体，更是打开东方文化大门的钥匙。英国旅客尼基塔与梅齐搭乘中老铁路国际列车前往老挝。中新网 刘越 摄　　老挝旅客莫斯则通过中老铁路实现了“低成本中国行”。她多次来华旅游，足迹遍布上海、重庆、成都。莫斯说，中国高楼林立、景色优美，当地人也格外热情，是一个特别适合旅游的地方。　　“以前只能坐飞机，机票太贵了，很多人承担不起。现在火车票价比机票便宜一倍甚至更多，随时能来一场说走就走的旅行。”她感慨，中国城市的整洁、美景与人们的热情，让每一次出行都充满惊喜。老挝游客莫斯盛赞“中老铁路”的便捷。中新网 刘越 摄　　顺畅的跨境体验，背后离不开高效的口岸通关服务与精细化的运输组织保障。据老中铁路有限公司运输生产部副部长马兆胤介绍，自中老铁路通车以来，磨丁口岸客运线路持续加密，通关流程不断优化，通关时间从初期90分钟压缩至50分钟，单列车通关人数从250人提升至420人。他表示，未来还将推进“一地两检”政策落地，进一步提升效率，使“跨境”不再遥远，“交流”愈发紧密。　　从“致富路”的产业兴、“求学路”的人才聚，到“联通路”的友谊浓，中老铁路早已超越交通设施的属性，成为串联发展、民生与友谊的综合纽带。　　它让普洱的咖啡走向东南亚，让老挝的青年走进中国校园，让英国的游客爱上东方风景，更让“互联互通”从理念变为现实。在这里，交通的便利转化为经济的活力，人才的流动催生文化的交融，民心的相通筑牢友谊的根基。　　未来，随着“一带一路”合作的深入推进，中老两国将继续携手，维护好、运营好这条铁路，开发好、建设好沿线地区。这条跨越山海的“黄金线路”，必将持续为区域经济发展注入动力、为两国民生福祉增添温度、为国际交流合作搭建平台。穿越山海的国际列车，正驶向更加繁荣、更加美好的未来。(完)--> 【编辑:刘阳禾】