📅 发布时间：2025-10-01 21:30 • 📂 来源：中国职业教育装备网 • 👁️ 浏览：2216次
数据显现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而明年卒业生人数预计再创新高。既然，中新网北京9月25日电 (记者 庞无忌)2025年9月25日，我国最大的油气消费供给企业中国石油建立75周年。在当日停止的座谈会上，中国煤油泄漏，公司着力打造继传统油气以后的第2、第三增加曲线。在牢固“三个1亿吨”格局的同时，正加速向“油气热电氢”以及“炼化生精材”综合性国内能源与化工公司转型。 回望新中国成立早期，一贫如洗、百废待兴，天下原油年产量仅12万吨。1959年，松基3井喜喷工业油流，年夜...。在搜寻引擎搜寻“年夜弟子失业”能够看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业事情摆正在优先地位。事实上，如克亚木·麦提赛地是新疆“库尔班年夜叔”的曾外孙女。而今，她在库尔班·吐鲁木留念馆里担任讲解员，以声响为桥，传递赤色影象，也见证着故乡70年来的沧桑巨变。 库尔班·吐鲁木，一生都怀着对党的感恩之心。他出身清贫，直到新疆战争解放，才真正翻了身、当家做了主人。从那时起，“库尔班年夜叔”就盼着故乡能解脱贫困，盼着子孙子女能过上“有饭吃、有房住、有路走”的好日子。本日的于田，库尔班·吐鲁木“随着共产党过上好...。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力晋升“双千”计划、已经离校未失业结业生专场招聘会……为帮助学生完成高品质就业，各高校正从新生退学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为大学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。假如，新华网联合国9月26日电在第80届联结国年夜会通常性冲突上的讲话(2025年9月26日，纽约)中华国平易近共以及国国务院总理 李强主席密斯，列位共事： 今年是世界反法西斯战争胜利80周年，也是联合国建立80周年。80年前，全天下有数仁人志士前赴后继，经过艰辛卓绝的战斗战胜法西斯，抱着永再也没有战的妄图建立了联合国。 联结国事天下反法西斯战争胜利紧张后果，它的建立是人类对于两次天下年夜战浩劫痛定思痛、摆脱森林法...。 应届结业生 组织进企面试定向发掘岗亭--> 为帮助应届结业生高效对于接优良岗亭、实现高品质就业，多所高校努力行动：北京科技年夜学锚定学科特性，构造学生走进重点企业发展现局面试，打造“访问-练习-任命”快速通道；中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，领导毕业生投身西部与下层。一系列精准举动从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度动手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在结业季投出的第一份简历就精准“射中”，四个星期的练习期满，经过辩论考核后，他将有年夜概收到宝钢股份的录取通知书。成果会在9月出炉，而这个时候，正是大部分应届毕业生方才起头秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研静止。北京科技年夜学失业领导核心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿独特匆匆成的。一方面，企业希望能更早、更深切地了解学生；另一方面，学生也盼望无机遇去企业实地旅行，而高校本人也在开展访企拓岗勾当。正在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校指导带队组织应届结业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方就业需求。该校失业领导效劳中心副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者领会到，客岁，19名杰出学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中，顺遂的话，他们有可能在练习后患上到企业发放的录取通知书。 地方财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院快乐织密校企互助收集，依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源，增强与业余相干行业以及企业的合作分割，增加学生实习就业岗位机遇，让门生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视线，晋升高足职业素质以及失业才能。经过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的门路，与企业建立练习实践基地，为学生练习就业供给有力反对。 杨中英先容，学院还建立了优良店主单元名录，动态保护合作企业数据库，开展校友所正在企业定向推荐。在鼓励以及督促卒业生踊跃参与学校举行的双选会基础上，学院定期睁开小而精、专而优的小型专场招聘活动，行进校园招聘运动实效。 中国人民大学在拓宽待业渠道方面注重弘扬院系力气，各院系联合学科业余特色举办年夜量招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者认识到，中国人民年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单位410余家，为毕业生定向挖掘待业岗亭1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点，共进行180余场招聘流动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会门生5900余人次。学校还重视维护对于靠近百家先锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元归入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云选择回抵家乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积存的黔西北山货感慨：“如果调度零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，改变家乡需要真学识、硬伎俩。 胡云是北京交通年夜学返回基层就业的师长老师代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交大师长教师所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗匆匆就业专项行动”行程路线，实现对于西部地域全覆盖，引导各学院聚焦学科业余特性和区域产业发展需要，积极与广西、云南、四川等西部地域用人单位洽商对于接，推动校企决裂造就重点领域急需紧缺人才以及拔尖翻新能人、共建练习实践基地，着力提升毕业生效劳西部区域经济社会发展的强人供需适配度。 为了鼓舞更多毕业生前往西部、前去下层失业，北京交通大学执行“典型树模鼓励工程”，学校设立了下层就业专项奖励金，重点对于到西部地区、基层一线、重点畛域就业的卒业生，赐与2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评选奋飞奖，进行下层事情训练营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167王谢生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生下层失业杰出奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业入学起头策划 暑假里，北京交通大学2025级重生吴紫涵(假名)兴奋地拆开录取通知书时发现，随看护书一起寄来的还有一份《2025年夜学生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教导这么早就初步了吗？”北青报记者正在采访中发明，近年来，越来越多高校意识到，待业事情没有能只针对于年夜四弟子，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一复活入校时开始抓起，协助门生及早理解本身的专业、及早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在解决新生报患上手续后发明，自己以及统统复活一起，需实现两学时的线上职业生活规划先导课。据该校待业与守业指导核心主任张博介绍，复活往往对于大学业余不足了解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的业余及相干职业，对于年夜学生活以致未来的职业生活生计尽早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下失业引诱类课程，包含生涯规划、失业唆使、职业威力专题提升、创业教导等内容。其中面向本科生14门、研讨生8门。 在北京科技大学，职业生活教诲融入到本科生全进程培养中，以至重新生入校军训时就开始了。胡琳茹示知北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小不时候体验大学四年的生活，并对于将来发展做出抉择。有的同砚挑选了继承深造，但正在体验后发明并没有适合自己。在她眼里，比起提拔学生求职能力，高校在帮他们建立准确的职业观点中起的作用更为重要。比如现正在一些师长老师一味求稳考公考编，便是就业观念出现了成绩，高校该当增强疏导，让门生看赴任别职业选择的可能性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业发展与失业指示》贯穿本科四年，根据差别砚年学生的生涯疑心展开琐屑的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四事情坊、周五练习营，平面盘绕式解决学生的生活生计疑心。到了寒寒假，“抢跑方案”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供给实用技艺培训。胡琳茹就经常接到学生征询，请她帮手改动简历。 离校结业生 离校不能断线办事温度不减 近日，教育部“高校毕业生离校后失业办事”小程序上线，特地为已经离校、未就业的毕业生继续引荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦打点离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届卒业生报酬。但教诲部高校毕业生就业效劳司相干担任人克日指出，当后退一步做好离校未就业结业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教诲部到各级高校，都把已经离校卒业生纳入就业效劳规模，做到“离校不断线”。 “高校结业生离校后就业效劳”小程序的岗位信息来自国家大门生就业效劳平台内，其特点是能够结合结业生的教诲背景、专业技能、求职欲望等团体信息，有针对于性地推送立室度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直继续到往年岁尾，毕业生需要关注该公众号。别的，暑假以来，国家24365大学生失业供职平台连续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，此中多场是针对于离校后未待业毕业生的，涵盖天下多个省分以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教育部的指导以及动员下，在京高校在效劳离校卒业生方面也踊跃作为。5月初至寒假期间，中国农业大学“中农云”弟子就业效劳网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校没有离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实失业单位的2025届结业生找任务、非结业年级先生练习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并送达简历后，用人单位能够正在线筛选简历，而后与毕业生约定时间在线视频口试。 异样在寒假里，北京科技年夜学外国语学院失业专任教师孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的职位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你比照婚配，你感兴趣的话能够先看看应聘信息，如果能进口试，咱们能够通话摹仿一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已离校未就业的学生，北科大在昔时12月31日以前，各院系就业教师每周都会以及他们联系，询问其求职停顿并同步给他们就业音讯。现在，一些已经经毕业好久想要换任务的同学还会与胡琳茹联结，一些卒业外行里有符合的工作时机还会请她推荐学弟学妹。 地方财经大学商学院针对已经离校但仍有赋闲动向的师长老师，会创立特地的支持联系群，将给正在校生的就业信息同步给毕业离校门生，依据他们的需要定向举荐，同时为他们返校加入现场招聘会、三方和谈支付或者更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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9月25日，2025年《财富》世界500强峰会在广州隆重举行。近300名商业领袖和知名专家学者齐聚一堂，围绕“站在新周期的起点：发现、拥抱与重塑”这一主题，共同探寻在全球经济面临不确定性的背景下，企业如何通过创新与合作实现持续增长。广汽集团董事长、总经理冯兴亚受邀出席本次峰会，并接受《财富》中国新媒体执行副主编杨安琪的访谈，围绕“汽车产业的未来十年”议题，就产业变革、市场竞争、用户需求升维与全球化战略等方面做了深度分享。冯兴亚(右)出席2025年《财富》世界500强峰会访谈环节 四期叠加 未来十年汽车产业将走向“生态对决” 当前，全球汽车产业正经历一场百年未有的深刻变革，冯兴亚指出，汽车产业正处于产业深度转型、技术快速迭代期、管理流程重构期、竞争格局调整期“四期叠加”的关键阶段。 未来的竞争将围绕三个核心维度展开，最终导向一场“生态对决”。一是产品价值的重构，竞争焦点从硬件参数转向“场景化智能体验”，十年后的汽车一定是一个智能移动空间。二是竞争主体的升维，从车企间的“单打独斗”变为整个产业链生态的竞争，与顶尖科技、能源公司的深度绑定将成为存活的前提。三是价值来源的转变，商业模式的核心将从一次性的硬件销售，转向“硬件+软件+服务”的全生命周期价值挖掘。 从全球格局而言，冯兴亚还提出，“十年之后，全球前十大汽车厂家当中至少有3家，甚至有3至5家是中国企业。”在他看来，未来的产业发展模式一定是向着新能源化、低碳发展，而中国已率先布局，引领了绿色低碳化潮流的方向。同时，在智能化这个汽车未来的发展方向上，中国也已处于先进水平行列。只要这一趋势不变，未来十年，将有很多中国企业会成为全球化企业。冯兴亚谈及未来十年汽车变革趋势 汽车仍是“工业皇冠” 综合能力决定成败 当前，汽车企业所需要的核心能力正被重新定义。在冯兴亚看来，当前的整车企业需要具备用户洞察和产品定义能力、整车的集成能力、智能化的能力以及营销能力。和过去发动机、传统动力都得靠自己研发的时候相比，进入汽车企业的技术门槛确实变低了，但并不意味着造车变得容易。如果没有在上述能力中建立起独特优势，依然难以在市场中立足。 在科技企业跨界入局已成为常态的当下，冯兴亚表示，广汽的进攻策略非常清晰，就是以核心技术自研为“矛”，以卓越的制造与品控为“盾”，以开放合作为“引擎”，巩固自身核心壁垒。 冯兴亚认为，如果只靠整车集成能力，没有在某些关键核心技术上的积累，那进攻就不够彻底。因此，在核心技术自研方面，广汽坚持科技创新，自主掌握“三电”系统、电子电气架构、整车平台开发和集成等关键能力。此外，在冯兴亚看来，当前，智能化噱头和新潮体验确实满足了消费者好奇心，但是“开汽车就是骑老虎”，品质安全非常重要。在制造与品控方面，广汽将几十年积累的制造体系与AI技术深度融合，进一步强化在品控、供应链和安全领域的核心优势。值得一提的是，为了打造“新引擎”，广汽在开放合作方面，快速汇聚全球智慧，补足在迭代速度和生态互联上的短板，并持续深化能源生态布局，提升用户全生命周期价值和体验。广汽车云一体集中计算式电子电气架构“星灵架构” 功能与情绪并重 全面提升用户价值感 当前，汽车消费群体分化明显，经验丰富的“老司机”更看重功能价值，而新兴用户则对情绪价值有着更高的追求，如加速感、科技感等。但过度在乎情绪价值，只看参数极限不看实际体验，往往会存在一定的安全隐患。冯兴亚表示，当前企业决策的难点在于如何在功能价值、安全品质保证和情绪价值上找到平衡点。 今年，广汽提出要打好“用户需求、产品价值、服务体验”三大战役。其中“用户需求战”就是要深入理解不同用户的真实需求，精准识别哪些功能满足实用价值，哪些设计能激发情绪价值。广汽聚焦“以用户为中心”推进系统性变革，深度融合IPD产品开发流程重构大研发体系，贯彻“从用户洞察到产品交付”的全流程，推动组织、流程与文化全面转变为用户导向，确保在夯实汽车功能价值的基础上，持续锻造触动用户情绪的价值体验。 在“产品价值战”上，聚焦用户所需，避免资源浪费，把“好钢用在刀刃上”，打造高价值感的产品。广汽坚持安全与可靠是不可妥协的功能底线，同时以AI智能化全面驱动功能与情感双维提升，打造更“懂用户”的智慧伙伴。 在“服务体验战”上，广汽全面导入IPMS体系与NPS管理，深化“直联、直服、直营”的营销金三角模式，并通过AI实现故障的分钟级诊断和服务的主动预约，全面提升用户满意与品牌忠诚度，激发情绪价值。“全方位、多层次、线上线下一体化”的全新服务体系 “电魅力指数”高企 电动化潮流不可阻挡 近期，广汽提出“电魅力指数”来衡量一个国家或地区用电成本相对于用油成本的比值。以广州为例，它的电魅力指数高达17，意味着用电成本仅为用油的1/17。而德国的电魅力指数约为2.5，挪威约为6，即用电成本分别为用油的1/2.5和1/6，这对于能在家充电的用户来说，电动车的经济性极具吸引力。所以，在冯兴亚看来，电动车、新能源汽车的发展趋势不可阻挡。 加快本地化生产 助力广汽国际化愿景实现 在国际化方面，面对全球汽车竞争格局从“区域主导”向“全球一体化对决”的转变，冯兴亚明确表示，未来全球前十大汽车厂家当中至少有3家，甚至3~5家是中国企业。广汽将力争2027年进入全球100个市场、挑战年出口50万辆，实现从“贸易出海”到“品牌+生态出海”的战略跃迁，以科技、品质与绿色作为核心标签，向全球用户提供“更高品质、更智慧、更绿色”的出行体验。 在全球化进程中，当前最大的机遇正从“整车出口”转向“本地化生产”。过去以整车出口为主的方式，在规模较小时可行，但单纯出口对当地税收、就业和产业链带动有限，一旦出口量增大，容易遭遇进口国的贸易壁垒和政策限制。在冯兴亚看来，如今的新突破口在于本地化布局，通过建立海外KD组装工厂，实现本地生产、本地销售。目前，广汽已在全球建成5个KD工厂，明年计划扩展至10个。这一布局正是顺应全球化大趋势，也是当前工作的重中之重。未来，全球化不再只是产品“走出去”，更是产能、品牌和体系能力的全面落地，实现“走进去”“走上去”。广汽柬埔寨KD工厂项目 无论产业如何变革，企业的根本始终是为用户创造价值。面向未来，广汽将以科技为舟，以用户为舵，以生态为帆，为全球用户创造更美好的移动生活。--> 【编辑:付子豪】
中新网9月29日电 国新办29日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期水利高质量发展成就。水利部副部长陈敏表示，“十四五”期间，在我国经济增速年均5.5%的情况下，全国用水总量实现零增长。--> 会上，有记者问，“十四五”期间，我国在经济持续增长的情况下，用水总量保持稳定。请问水利部门在水资源节约利用方面做了哪些工作？ 对此，陈敏表示，“十四五”期间，水利部门坚持节水优先方针，精打细算用好水资源、从严从细管好水资源，在我国经济增速年均5.5%的情况下，全国用水总量实现零增长。 在精打细算用好水资源方面。从观念、意识、措施等各方面都把节水摆在优先位置。协同推进重点行业领域节水行动，加强灌区现代化建设和改造，实施黄河流域深度节水控水、南水北调东中线工程受水区全面节水，用水效率和效益进一步提升。2024年，全国万元国内生产总值用水量、万元工业增加值用水量较2020年分别下降了17.7%和23.6%，全国节水灌溉面积达到6.38亿亩，农田灌溉水有效利用系数提升到0.58，非常规水利用量达到了251亿立方米。 在从严从细管好水资源方面。实施最严格水资源管理制度，加快建立水资源刚性约束机制。建立健全农业、工业、城镇三大领域节水制度政策体系，推进用水方式由粗放向节约集约利用转变。基本完成了全国重要跨省江河流域水量分配，确定了31个省份地下水管控指标，基本建立国家用水定额体系，严格水资源论证和取水许可管理，全面推进取水许可电子证照管理。大力推进节水型社会建设，实施合同节水管理项目1900余项，发布194项先进成熟适用节水技术。 【编辑:刘湃】