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深入分析后，9月26日晚，旅客乘坐游轮夜游湖北宜昌，沿路过过自然塔、磨基山、镇江阁、葛洲坝等宜昌城市标记性地标，沉溺式体验“一半山水一半城”的峡江夜色。中新社记者 张畅 摄9月26日晚，旅客乘坐游轮夜游湖北宜昌，沿途通过天然塔、磨基山、镇江阁、葛洲坝等宜昌乡村落标志性地标，沉迷式体验“一半山水一半城”的峡江夜色。中新社记者 张畅 摄9月26日晚，旅客乘坐游轮夜游湖北宜昌，沿路过过人造塔、磨基山、镇江阁、葛洲坝等宜昌都会标记性地标，陶醉式体验“一半山水一半城”的峡江夜色。图为旅客搭船通过葛洲坝船闸，体验“水涨船高”。中新社记者 张畅 摄9月26日晚，旅客乘坐游轮夜游湖北宜昌，沿途经过自然塔、磨基山、镇江阁、葛洲坝等宜昌乡村标记性地标，沉醉式体验“一半山水一半城”的峡江夜色。中新社发 刘康 摄9月26日晚，游客乘坐游轮夜游湖北宜昌，沿路过由天然塔、磨基山、镇江阁、葛洲坝等宜昌城市标记性地标，陶醉式体验“一半山川一半城”的峡江夜色。图为旅客搭船通过葛洲坝船闸，体验“水长船高”。中新社发 刘康 摄9月26日晚，旅客乘坐游轮夜游湖北宜昌，沿途经由天然塔、磨基山、镇江阁、葛洲坝等宜昌城市标记性地标，沉迷式体验“一半山水一半城”的峡江夜色。中新社记者 董晓斌 摄9月26日晚，旅客乘坐游轮夜游湖北宜昌，沿途通过天然塔、磨基山、镇江阁、葛洲坝等宜昌乡村落标记性地标，沉浸式体验“一半山川一半城”的峡江夜色。图为旅客搭船通过葛洲坝船闸，体验“水涨船高”。中新社记者 董晓斌 摄--> 【编辑:田博川】
需要强调的是，因而，今天上午，国新办举行新闻发布会，引见“十四五”时期水利高质量发展成绩并答记者问。 水利部部长李国英介绍，我国配置装备摆设了一年夜批水源工程、调水工程、灌区工程，预计“十四五”末国家水网覆盖率达80.3%，耕地浇灌面积达10.9亿亩，农村自来水普及率达96%，为国家重年夜策略实行、粮食稳产歉收、城乡住平易近安居乐业提供了水资本保障。在我国经济总量连跨年夜台阶、食粮产量比年丰收的情况下，用水总量实现零增进，2024年...
基于定量分析，数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数年夜约再创新高。正在搜索引擎搜寻“大学生就业”能够看到，从两头到处所，各级党委以及政府都把巨匠长教员就业工作摆在优先地位。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项办法，相继面向结业生停止“国聘动作”、“百日冲刺”举动、电子商务行业招聘流动、赋闲威力提拔“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为救济门生完成高品质就业，各高校正重新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务系统，为年夜门生稳步迈向职场、完成人生价值保驾护航。 应届结业生 组织进企面试定向发掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对接优良岗位、实现高质量就业，多所高校主动行动：北京科技大学锚定学科特色，组织学生走进重点企业开显示局口试，打造“访问-练习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国国民大学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗亭并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策鼓动多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在结业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，经过争论考查后，他将有能够收到宝钢股分的登科关照书。后果会在9月出炉，而这个时辰，正是大部分应届毕业生方才开始秋招的时候。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业领导中央副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研运动是三方志愿配合匆匆进的。一方面，企业心愿能更早、更深刻地领会学生；另一方面，师长教员也希望无机遇去企业实地参观，而高校本身也在开展访企拓岗举止。在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研流动在2024年推出，由校领导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方失业需要。该校就业指导效劳中央副主任胡琳茹引见，本年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省分，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同窗进入暑期实习中，顺利的话，他们有能够正在练习后获取企业发放的及第通知书。 两头财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院竭力织密校企合作网络，依靠学院“企业行”勾当起劲拓展企业资本，增强与业余相关行业以及企业的协作联系，增加教员练习就业岗位机遇，让弟子走进合作企业睁开研学研行，拓宽学生视线，提拔师长教员职业素质以及就业才干。经过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的门路，与企业建立实习理论基地，为学生实习待业供应有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优质店主单元名录，动态维护合作企业数据库，开展校友所在企业定向举荐。在鼓励以及催匆匆结业生踊跃介入学校举行的双选会根本上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘流动，提高校园雇用活动实效。 中国群众年夜学在拓宽就业渠道方面重视发挥院系力量，各院系结合学科业余特色停止大批招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国群众大学招生待业处及各院系访问高质量用人单元410余家，为毕业生定向发掘失业岗位1100余个。特别是各院系结合学科业余特点，共举行180余场招聘活动，开掘定向就业岗亭1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重保护对靠近百家先锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元归入竞争范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡，入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔东南山货感慨：“如果调度零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发明了，修改家乡需要真学问、硬手段。 胡云是北京交通大学返回下层就业的学生代表之一。最近多少年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜门生所为”的待业导向，制订学校“访企拓岗促就业专项行动”路程路线，实现对西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科业余特性以及地区财产发展需要，积极与广西、云南、四川等西部区域用人单位洽商对于接，推动校企联结造就重点畛域急需紧缺人才以及拔尖创新人才、共建练习实践基地，着力提拔卒业生效劳西部地域经济社会进展的人才供需适配度。 为了鼓励更多结业生前去西部、返回基层失业，北京交通大学实施“典范示范激励工程”，学校设立了下层就业专项奖励金，重点对于到西部地域、基层一线、重点畛域就业的卒业生，给予2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评选奋飞奖，举行下层任务练习营。2024届，下层就业人数同比增长33.6%，西部区域就业人数同比增加10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年，学校发放处分金60余万元，167名弟子被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生基层失业卓着奖学(教)金”。 在校生 提前筹划职业入学开端策划 暑假里，北京交通年夜学2025级重生吴紫涵(假名)愉快地拆开录取告知书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜教员职业开展自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就最先了吗？”北青报记者在采访中发明，近来多少年来，越来越多高校意识到，失业工作不能只针对于大四学生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一回生入校时开始抓起，救济门生及早理解自己的专业、及早规划未来的职业生活。 吴紫涵在操持重生报到手续后发现，自己和统统更生一起，需实现两学时的线上职业生涯设计先导课。据该校就业与守业指导中央主任张博介绍，新生每每一对于大学业余缺少相识，而且退学一年后就面对于大类业余分流，所以黉舍要帮他们尽快明白自己的专业及相干职业，对于年夜学生涯甚至未来的职业生活及早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，蕴含生活筹划、就业指导、职业能力专题晋升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技大学，职业生涯教诲融入到本科生全历程培养中，乃至从新生入校军训时就劈头了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让重生用半小没有时间体验大学四年的生涯，并对于将来发展做出抉择。有的同砚抉择了继续深造，但在体验后发明并分比方适自己。在她眼里，比起晋升学生求职能力，高校在帮他们建立精确的职业不雅点中起的作用更加重要。譬如现在一些师长老师一味求稳考公考编，就是就业不雅点出现了成绩，高校应当增强引导，让学生看赴任别职业抉择的能够性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年，按照不同窗年学生的生活疑惑开展系统的课程学习。课程以外，学校还开展更有针对于性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营，立体盘绕式解决门生的生活迷惑。到了寒暑假，“抢跑打算”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等流动则为同学们供给实用技能培训。胡琳茹就时常接到学生咨询，请她帮忙修改简历。 离校结业生 离校没有克不及断线处事温度不减 克日，教育部“高校结业生离校后待业效劳”小程序上线，特地为已离校、未失业的毕业生延续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也不享用应届结业生待遇。但教诲部高校结业生就业办事司相干卖力人近日指出，当后退一步做好离校未就业结业生的失业帮扶，是重中之重，北京青年报记者留意到，今年从教育部到各级高校，都把已离校结业生纳入就业效劳范畴，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业效劳”小办法的岗位信息来自国家大老师待业就事平台内，其特性是可以结合毕业生的教导布景、业余技能、求职希望等个人信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经由学信网公共号推送，将不断连续到今年岁尾，结业生需要关注该公家号。此外，暑假以来，国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，个中多场是针对于离校后未就业结业生的，涵盖天下多个省份和行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，应聘岗位分为互联网/通讯/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗亭种别。 在教育部的批示以及动员下，在京高校正在服务离校结业生方面也被行动为。5月初至暑假时期，中国农业大学“中农云”学生待业服务网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期实习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找工作、非结业年级师长教师实习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生正在这里预定登记并投递简历后，用人单元能够在线挑选简历，而后与卒业生约定时日在线视频口试。 异样在暑假里，北京科技大学本国语学院就业专任教师孙雅楠详细到，迩来有一场企业招聘的职位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校结业生打去德律风：“这个企业的地位以及你比拟结婚，你感爱好的话可以先看看招聘信息，如果能进面试，咱们可以通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，关于已离校未就业的学生，北科年夜在当年12月31日以前，各院系就业老师每周都邑和他们联系，询问其求职希望并同步给他们就业动态。如今，一些已经经结业良久想要换任务的同学还会与胡琳茹联系，一些结业生手里有适宜的任务机会还会请她推荐学弟学妹。 中间财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的学生，会建立特地的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校门生，按照他们的需要定向保举，同时为他们返校介入现场招聘会、三方协议领取或更换等提供方便。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
经常，以是，厦门港的富贵，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不但是国内外航运商业中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动乱中逐步沉寂，一度成为海防火线。改造凋谢后，这座百年老港再次兴起。质料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港规复内地客运航线并斥地集装箱运输。 2011年...
显而易见，通过，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国往事周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室持续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜盘问访问了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，探究散落山涧原野的“横蛮宝贝”。返来后，有少量案头任务。现正在，里间惟独她一集体，窗户正好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
中新网西安9月25日电 题：西安站：方寸火车票见证流动中国 作者 张远 许静 “收集火车票的爱好是从2000年开始的，除了收集一些更新换代的绝版车票之外，还喜欢收集特殊姓氏的旅客车票。”中国铁路西安局集团有限公司西安站客运员谭中元是一名火车票收藏爱好者。在西安站老物件陈列馆里，他双手摩挲着火车票的展柜，向中新网记者娓娓道来这些火车票背后的故事。图为西安站候车大厅。张远 摄 中国的火车票，经历了硬纸板票、软纸式车票、磁介质车票、电子客票等多次升级迭代。2025年10月1日起，纸质报销凭证将改为电子发票，纸质火车票也将正式退出历史舞台。 “全面使用电子发票的消息一出，在火车迷中引发了热议，以后没有机会再收集新的纸质版火车票觉得很可惜，但这也是铁路发展进步的体现，电子发票对于旅客来说更加便捷，同时也很绿色环保。”谭中元满是遗憾地说。他还和火车迷朋友商量，纸质车票停用的前一天，去售票厅打印一张车票留作纪念。 “使用硬板票的年代，每个售票员都是‘活地图’，全国铁路客运站点和换乘方式‘一口清’，每个人旁边都放着一个票箱，按照不同的出发方向分格放置。售票员根据旅客目的地，在对应的格子里取票，那时还是用算盘计算票价。”西安站售票车间副主任陈莉萍回忆，车票上的日期、车厢席位号以及加快、空调、卧铺等信息都需要人工填写、粘贴，出票效率很低，6分钟左右才能售出1张车票。图为西安站内展示的纸质火车票。张远 摄 20世纪90年代，西安前往北京、上海、广东等地的务工热潮，让每逢春节、十一等节假日的火车票变得“一票难求”。“那时西安站开设40个售票窗口，窗口前都是黑压压一片，排队的人从售票厅一直排到城墙根，有的人为了买一张火车票，提前一天就来车站排队。”西安站售票员值班员祁明星告诉记者，“旅客买不上票在窗口外着急，我们在窗口里手不停，也不敢喝水，生怕上厕所耽误了卖票。” 如今，走进西安站售票厅，旅客排长队的现象已不多见，零星的旅客在售票窗口办理业务，在旁边的自助售取票机前，客运员耐心地指导旅客打印报销凭证。“随着客票电子化的实施，来车站窗口买票的乘客越来越少了，大多是一些老年人和脱网人群来窗口买票。”祁明星说，原先火车站的售票窗口分为退票、改签、长途、短途等功能，旅客根据出行需求在对应的窗口排队。现在西安站的售票窗口也由原先的40个精简到14个，所有的业务在一个窗口就可实现“一站式”办理。 2008年，纸质蓝色磁介质车票上线，自助售取票功能也同步实现。这种车票质地较硬，方便旅客自助购票、检票、刷闸机出站，极大地提升了出行效率。随着互联网飞速发展，2011年，铁路12306APP上线运行，旅客只需指尖的滑动，就可实现足不出户完成购票。2020年，铁路全面实行电子客票，只需一张身份证，旅客就可完成刷脸进站、乘车。“现在乘坐火车出行非常方便，手机上买票几分钟就搞定了，刷身份证秒过闸机，说走就走的出行，大大节约了时间成本。”经常前往延安出差的旅客王勇表示。 正如谭中元所言：“方寸火车票的变迁，折射出流动的中国，从彻夜排队到指尖购票，从凭票进站到刷脸乘车，从人工计算到云计算，变的是科技的进步与旅客出行的便捷，不变的是人们对美好出行体验的追求和对美好生活的向往。”(完)--> 【编辑:胡寒笑】
今天(27日)，以“考古学视野下的文明互鉴”为主题的2025三星堆论坛在四川德阳开幕。论坛期间，四川省文物考古研究院发布了七项三星堆遗址多学科研究最新成果，进一步明确祭祀坑埋藏年代为商代晚期，首次发布青铜器铸造中独特的“芯骨—条形芯撑”技术，为揭示中华文明多元一体提供了有力实证。 三星堆遗址祭祀坑精确年代 经四川省文物考古研究院和北京大学联合研究，通过碳十四年代测定，三号、四号、六号、八号祭祀坑埋藏年代有95.4%的概率处于公元前1201年至公元前1012年，相当于商代晚期。一、二、三、四、七、八号坑中发现可拼对的同一器物残片，表明埋藏年代相同。该成果为厘清祭祀坑年代和构建遗址精细年代框架提供了重要依据。 三星堆青铜器创新铸造技术 经四川省文物考古研究院、故宫博物院、北京科技大学与英国剑桥李约瑟研究所的联合研究，对青铜器铸造工艺有了新的认识。研究显示，三星堆青铜器在商代晚期形成以分铸为核心，兼用浑铸、锻造的创新铸造技术体系。独特的“芯骨—条形芯撑”技术，有效解决了细长、弯曲器物的成型难题。在既有技术框架中，三星堆展现出独特的技术创新与本土化表达。这一成果不仅深化了对中国古代青铜铸造体系的整体认知，也为揭示中华文明多元一体格局及世界青铜技术与文化交流的机制提供了新证据。 多个多学科研究取得重要发现 除了上述两项研究进展外，三星堆遗址出土金器制作技术、铜器彩绘工艺、陶器生产标准化、水稻耕种方式、象牙保护技术等5个方面的多学科研究也有重要发现。 其中，三星堆遗址的黄金用量估计超过2千克，同时期中国无出其右。三星堆遗址的金器都是金银合金，来源可能是较为稳定的沙金矿，并通过灰吹法进行提炼。金面具不仅用于人头像，还用于面具。 三星堆遗址的彩绘青铜器使用朱砂和大漆为原料，是中国最早的铜胎漆器。以髹漆技术为文化纽带，揭示了三星堆遗址与金沙遗址的紧密关联。 三星堆遗址商代晚期陶小平底罐羼和料的数量和粒径大小均发生了显著变化，器身比例与口沿形态也开始呈现出较高标准化趋势。 三星堆遗址商代早期的古蜀先民确立了以集约化湿地稻作农业为主体的农业形态，由此支撑的高密度人口为三星堆遗址迅速崛起提供了充足的保障与动力。 在掌握三星堆遗址出土象牙保存现状、病害及劣化机理的基础上，研发了现场保护技术、脱水加固技术，使出土象牙能在常规环境下保存、展示。 据了解，下一步，三星堆将持续推进遗址考古发掘、文物保护与多学科研究，探索未知、揭示本源，做好三星堆遗址考古成果的挖掘、整理与阐释工作，展现辉煌灿烂的古蜀文明和多元一体的中华文明。 (总台记者 于茜 李朕 德阳台 广汉融媒）--> 【编辑:刘欢】