广西三江铁警救济受伤疑似珍稀鸟类海南鳽

中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报导，克日印度发表实现该国首次铁路机转动道导弹试射。便是，10月1日，海南海口，主顾在cdf海口国际免税城选购商品。国庆假期首日，海南离岛免税市场迎来购物高潮。多家免税店推出丰富匆匆销流动，门店内主顾纷至沓来，选购热情高涨，尽显沐日生产微弱生机。中新社记者 骆云飞 摄10月1日，海南海口，在cdf海口国内免税城购物的主顾络绎不停。国庆假期首日，海南离岛免税市场迎来购物热潮。多家免税店推出丰盛匆匆销活动，门店内主顾纷至沓来，选购激情高涨，尽显沐日生产强劲活力。...。而围绕火车的疆场利用和印度导弹列车的军事价值，再一次诱发外媒热议。而后，中新网9月29日电 国新办29日举办“高品质实现‘十四五’计划”系列主题新闻公布会，引见“十四五”期间水利高品质开展成就。水利部部长李国英介绍，“十四五”期间，预计我国水利建立实现投资将到达5.4万亿元。-->　　会上，有记者问，“十四五”以来，我国水利扶植实现投资连续三年冲破万亿元，2024年更是达到了1.35万亿元的汗青新高。这么年夜范围的投资是如何实现的？　　对此，李国英示意，“十四五”时期，...。　　钢铁巨兽走过百年烽火　　火车自19世纪初诞生以来，就与军事以及战争密不可分。因为，中新网杭州10月1日电 (钱晨菲)国庆中秋假期期间，杭州西湖景区迎来客流高峰。10月1日，在平湖秋月景点，一支由杭州市公安局西湖风景胜景分辩局岳庙派出所牵头组建的非凡巡逻队伍，成为孤山路、白堤沿线的“国庆新景色线”。　　原来，西子义警联袂智能呆板人“杭小西”、机器狗“杭小庙”组成的部队正在开展“人机联巡”，吸引数百名市民旅客立足参预，让国庆时期的平安扶植既有“科技感”，又有“炊火气”。机器狗等智能...。　　以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到年夜国利器战略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。二战德军铁道炮。图/今天俄罗斯电视台网站　　据美国“战史正在线”网站记录，1861年南北以及平暴发，为保护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车箱，外部安放年夜炮，将之作为“移动炮台”利用。　　此后，东方国家纷纭效仿，配备各型武器的装甲列车层出不穷。　　从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次天下大战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒野以及西北亚森林，一时间附近都沉闷着装甲列车的身影。　　除了负担侦察警戒、海空防备等工作，一战以及二战期间，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援和攻坚任务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。　　据英国全军电台网站介绍，该炮凭仗口径800毫米、长度超32米的巨型身管和1300余吨总重，迄今放弃着“最年夜最重铁道炮”的天下记录。　　从“陆地炮舰”到“末日列车”　　二战后，“傻年夜黑粗”的铁道炮日渐式微，但火车的军事价值却失去进一步重视和开辟。　　特别是能力更大、射程更远的弹道导弹与火车相连系，使人生畏的导弹列车应运而生。　　冷战之际美苏争霸，两个超级年夜都城研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路灵活导弹系统。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对于话”网站　　20世纪80年代，苏联领先布置RT-23洲际导弹列车。其表面与一般客货车无异，能以最高120千米的时速行驶，并随时泊车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。　　这些“末日列车”或者年夜隐于市，或者穿梭在密林雪原，让对手心存顾忌却又心甘情愿。　　跟着热战完毕，导弹列车一度遇冷，美国下马相干名目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。　　但作为“三位一体”核力量的紧张构成局部，导弹列车仍有着其余运输以及发射方法无奈比拟的上风。　　以印度为例，该国铁路总长约7万千米。有说法认为，借助重大铁路网，其导弹列车可快速机动，并借助浩瀚桥梁、隧道暗藏行踪，使敌手难以探测以及监督。　　印度导弹列车的“喜与忧”　　印度导弹列车亮相后，国外媒体纷纷予以关注和评析。　　《简氏防务周刊》指出，印方试射的“猛火-P”导弹可照顾核弹头，最年夜射程2000千米。随着新型导弹列车入役，印度远程攻击与威慑才能将患上到增强。　　美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式部署后，能够对于地区力气平衡发生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站　　但也有剖析以为，印度导弹列车的理论军事价值仍存疑，细致缘故有三：　　第一，印度铁路网庞杂落后，事故频发，糟糕的信号零散与破旧的轨道桥隧，恐难满足导弹列车的严苛运转要求。而一旦战时铁路关节遭袭瘫痪，麻烦会更年夜。　　第二，“猛火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核年夜国布置的铁路灵活洲际导弹相比，不管打击范畴还是策略威慑效果，都不可同日而语。　　第三，有批评称，印方“设想敌”没有但具备先进反导系统，而且具备壮大反击能力，或者令其在动武前深图远虑。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】

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近日，一则“8个月婴儿没喝茶被收茶位费”的网络话题登上热搜，引发广泛关注。　　消费者黄女士称，自己在广东一家海鲜大排档，遭遇“茶位费刺客”。他们一行13人，其中有5个小孩(包含两名婴儿)，在广东某海鲜大排档总共消费了3525.2元。查看账单时，她发现账单显示，餐具共13份，单价3元，总计39元。黄女士质疑：8个月大的婴儿既未使用碗筷，也未饮用茶水，为何还要收费呢？她要求店家退回未使用的茶位费，并按市场价退回多收的餐费，遭到拒绝。经过媒体跟进曝光后，黄女士称商家已第一时间联系自己并道歉，还按照市场价退回了餐费。　　那么，商家未提前告知茶位费，是否侵犯消费者知情权？未实际使用茶位服务的婴儿被收费，是否违反公平交易原则？遇此类情况，消费者该如何维权？本期【你问我答】由《法治日报》律师专家库成员、广东广和律师事务所高级合伙人尹玉律师进行解读。　　问：商家未提前告知茶位费，是否侵犯消费者知情权？对未实际使用茶位服务的婴儿收取费用，是否违反公平交易原则？-->　　答：商家未提前告知茶位费，构成对消费者知情权的侵犯，这既是对法律条款的违背，也是对消费者信任的损害。消费者权益保护法第八条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。茶位费属于服务费用范畴，商家未提前告知，导致消费者无法知晓完整消费信息，侵犯了消费者知情权。依据消费者权益保护法第九条，消费者享有自主选择商品或者服务的权利。以“知情”为前提，若菜单未标注茶位费、店员未口头提示，消费者便默认“用餐仅需支付菜品费用”。这种默认的背后，实则是对“是否接受茶位服务”选择权的悄然剥夺。　　商家对未实际使用茶位服务的婴儿收取费用，违反了公平交易原则，损害了消费者的合法权益。根据消费者权益保护法第十条，消费者享有公平交易的权利。消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。公平交易的核心要求为“等价有偿”，即费用收取需以实际消费或服务享受为基础。婴儿作为无民事行为能力人，通常不会实际使用茶水、茶具等茶位服务，商家按人头向婴儿收费，缺乏“服务对价”基础，属于“不合理强制收费”，是对公平交易原则的违背。　　问：消费者是否有权拒绝支付未告知或未实际享受的服务费用？　　答：消费者有权拒绝支付未告知或未实际享受的服务费用，这既是法律赋予的权利，亦是维护交易公平的应有之义。根据消费者权益保护法第二十六条、价格法第十三条及《明码标价和禁止价格欺诈规定》第五条的规定，在商家未履行告知义务或采用格式条款等方式，如茶位费未提前说明、结账时擅自添加等情况下，消费者可依法拒付。同时，消费者有权获得公平交易条件，需以“实际享受服务”为付费前提。例如婴儿未使用茶位服务、消费者未接受某项附加服务时，商家强制收费违背“等价有偿”原则，消费者无需支付。　　消费者遭遇未告知或未实际享受服务收费时，可依据多项法律条款维权：消费者权益保护法第八条赋予消费者知悉服务内容、费用等真实信息的权利，第九条保障消费者自主选择是否接受服务的权利，第十条明确消费者有权获得价格合理等公平交易条件、拒绝强制交易，第二十六条禁止经营者用格式条款排除消费者权利或强制交易；价格法第十三条要求经营者明码标价，不得收取未标明费用；食品安全法第三十三条第五项则规定餐具清洗消毒是经营者法定义务，消费者可据此拒绝支付餐具消毒费等不合理费用。　　问：如果商家以行业惯例为由收取婴儿茶位费，能否得到法律支持？　　答：行业惯例不可对抗法律。行业惯例虽源于特定行业长期实践形成的普遍做法，但其合法性始终需置于法律框架下接受审查，绝非脱离法律约束的“特殊规则”。当行业惯例与法律规定相抵触时，法律的效力必然优先，任何行业惯例，都不能成为商家规避法律责任、实施违法收费的“挡箭牌”。依据消费者权益保护法第八条，行业惯例需以商家履行充分告知义务为前提，且收费需与实际服务相匹配，若仅以“惯例”为名进行强制收费，可能涉嫌侵犯消费者知情权与公平交易权。　　商家以“按人头计费”的行业惯例为由收取婴儿茶位费，在法律层面无法获得支持：一方面，婴儿因生理限制未实际享受茶水、餐具等服务，却在付款时对其收费，这是对公平交易原则的违背。茶位费的收取需以充分告知、实际服务、公平合理为前提，商家不得以“行业惯例”为由规避法律义务，针对婴儿等未实际享受服务的群体，强制收费行为既缺乏法律依据，也会让消费者产生“被强制消费”的感受，破坏了用餐体验，让原本承载文化意义的茶位费，异化为引发消费矛盾的导火索，甚至对餐饮茶文化口碑造成负面影响。　　对于消费者而言，若遇到商家未提前告知费用，或要求为未实际使用的服务付费时，可采取以下手段维护自身合法权益：首先与商家进行沟通，明确指出其收费行为的不合理之处，要求其退还相关不合理收费；如果协商无果，则可以向商家所在地的市场监督管理局进行投诉，提供相关证据，如消费凭证、现场照片、录音录像等，要求行政机关介入调查并责令商家改正；若投诉后问题仍未解决，还可以考虑向人民法院提起诉讼，要求商家承担相应的法律责任。　　本报记者 朱婵婵/ 本报见习记者 马子煜 【编辑:刘湃】

10月1日，菲律宾宿务省宣布全省进入灾难状态，以应对9月30日晚发生的地震灾害。　　据《马尼拉公报》消息，宿务地震的死亡人数上升至61人。报道称，宿务省减灾办公室在10月1日上午8时发布的报告显示，地震造成博格市27人死亡，圣雷米西奥镇22人死亡，其余死亡人员来自附近市镇。另有菲律宾媒体报道称，宿务地震已致64人死亡。(总台记者 黄铮铮）--> 【编辑:陈海峰】