📅 发布时间：2025-09-28 14:02 • 📂 来源：游戏中国 • 👁️ 浏览：8103次
数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估计再创新高。未来，中新网北京10月1日电 (记者 孙自法)施普林格·天然旗下学术期刊《天然-通讯》最新发表一篇考古学论文称，沙特阿拉伯发现的可追溯至1.28万至1.14万年前的骆驼、瞪羚以及其余动物的实在尺寸岩画，证明了人类曾经生涯在一个干旱环境。本项钻研在古阿拉伯戈壁一处遗址发明的等比例写实骆驼岩刻(图片来自Sahout岩画和考古名目)。施普林格·做作 供图 这些描画人类在古阿拉伯沙漠生涯繁华天气的岩画考古研究，还...。在搜寻引擎搜寻“年夜教师就业”能够看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业任务摆在优先位置。稀奇是，国庆中秋假期，北京市文明和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅举动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化以及游览局经心梳理都会红色影象，串联起那些承载着...。 从今年春招到寒假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项办法，接踵面向毕业生举行“国聘行为”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举动、就业能力晋升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为协助师长教师实现高品质就业，各高校对于从新生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务系统，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。未来，中新网10月1日电 据美国天下广播公司(NBC)等美媒报道，当地功夫9月30日晚，美国商讨院未能经过临时拨款法案，白宫随后正式宣布政府行将“关门”。报道称，联邦机构将面临停摆，影响范围或将涉及天下。 据报道，白宫管理以及估算办公室称，美国政府将于当地时间9月30日23时59分之后“关门”。 美国总统特朗普9月30日表示，一旦美联邦政府“关门”，年夜概致使少量联邦雇员被裁。他还称，若不满意军方将领，...。 应届结业生 构造进企口试定向挖掘岗亭--> 为帮忙应届毕业生高效对于接优质岗亭、实现高品质就业，多所高校积极行动：北京科技年夜学锚定学科特色，构造学生走进重点企业发展现局口试，打造“访问-练习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国国民大学等高校院系则深挖资本，定向发掘岗位并举行“小而精”专场应聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，疏导结业生投身西部与下层。一系列精准动作从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度动手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经过辩论考察后，他将有可能收到宝钢股分的考中讲述书。结果会正在9月出炉，而这个时候，正是年夜局部应届毕业生方才起头秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技年夜学就业教导中间副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿独特匆匆成的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解学生；另外一方面，教员也心愿有时机去企业实地观光，而高校本身也在开展访企拓岗静止。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研举动在2024年推出，由校引导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方失业需求。该校就业教导效劳核心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支待业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优异学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有能够在练习后取患上企业发放的登科奉告书。 中央财经大学商学院党委副书记杨中英告知北青报记者，学院踊跃织密校企合作网络，依靠学院“企业行”活动踊跃拓展企业资源，增强与业余相关行业以及企业的合作讨论，添加门生练习就业岗位机遇，让学生走进合作企业成长研学研行，拓宽学生视野，提升学生职业素质和就业本领。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相连系的路径，与企业建立练习理论基地，为先生练习失业供应有力支撑。 杨中英引见，学院还建立了优良店主单元名录，动态维护合作企业数据库，展开校友地点企业定向推荐。正在鼓动鼓励以及督匆匆结业生积极参加学校停止的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘流动，提高校园应聘活动实效。 中国人民年夜学在拓宽失业渠道方面注重发挥院系力量，各院系连系学科业余特色举办少量应聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国人民大学招生就业处及各院系走访高品质用人单元410余家，为毕业生定向发掘就业岗亭1100余个。特别是各院系连系学科业余特点，共举办180余场雇用活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会师长教员5900余人次。黉舍还注意保护对于亲近百家先锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作局限。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到故乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一名工人徒弟指着积压的黔西北山货叹息：“如果调理零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发分明，扭转他乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通大学前去下层就业的先生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗匆匆就业专项行动”路程路线，实现对于西部地区全笼罩，指导各学院聚焦学科业余特性和地区产业发展需要，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，推动校企联合培养重点畛域急需紧缺人材以及拔尖翻新人才、共建练习现实基地，着力晋升毕业生效劳西部区域经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多结业生前往西部、前往下层就业，北京交通年夜学实施“典型示范激励工程”，学校设立了下层就业专项嘉奖金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域就业的结业生，赐与2000-40000元没有等额度的资金嘉奖。每一年评比奋飞奖，停止下层工作训练营。2024届，下层待业人数同比增加33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一名结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名教师被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业退学开端策划 暑假里，北京交通年夜学2025级更生吴紫涵(假名)镇静地拆开录取告诉书时发现，随奉告书一起寄来的还有一份《2025年夜高足职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教导这么早就开始了吗？”北青报记者正在采访中发明，近年来，愈来愈多高校认识到，就业任务不能只针对于年夜四师长老师，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，失业要从大一新生入校时初步抓起，帮助学生及早了解本身的业余、及早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在办理重生报患上手续后发现，本身以及所有重生一起，需完成两学时的线上职业生涯计划先导课。据该校就业与创业指导中间主任张博介绍，新生常常对于年夜学业余缺乏了解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的业余及相干职业，对于年夜师长老师活以致将来的职业生活及早布局。等到入学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业引诱类课程，包含生活生存布局、就业指导、职业才力专题提拔、守业教诲等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教育融入到本科生全过程造就中，甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在复活军训时推出了“复活体验日”活动，让重生用半小常常候体验年夜学四年的生涯，并对未来发展做出抉择。有的同学选择了继承进修，但在体验后发现并不适合自己。正在她眼里，比起提升门生求本能性能力，高校在帮他们建立精确的职业观点中起的作用更加重要。比如现在一些门生一味求稳考公考编，便是就业观点出现了成就，高校应该增强引导，让门生看到分比方职业选择的或许性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜先生职业开展与就业指导》贯通本科四年，根据差别学年先生的生活困惑开展系统的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五锻炼营，平面环绕式解决学生的生活生计狐疑。到了寒暑假，“抢跑企图”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬办法”等流动则为同学们提供有用技能培训。胡琳茹就每一每一接到教师咨询，请她协助窜改简历。 离校结业生 离校没有克没有及断线效劳温度不减 近日，教诲部“高校毕业生离校后就业效劳”小顺序上线，专门为已经离校、未就业的毕业生连续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦操持离校手续就成为了“校友”，不再享受应届毕业生待遇。但教诲部高校毕业生待业供职司相干负责人克日指出，以后进一步做好离校未就业卒业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者留神到，今年从教育部到各级高校，都把已离校毕业生归入就业办事范畴，做到“离校没有断线”。 “高校毕业生离校后就业办事”小程序的岗位信息来自国家巨匠长教师失业服务平台内，其特性是能够分散毕业生的教育背景、业余技术手段、求职欲望等个人信息，有针对于性地推送婚配度高的优质岗位。这些岗位信息经由进程学信网年夜众号推送，将一直延续到今年岁尾，毕业生需要关注该公众号。别的，暑假以来，国家24365年夜学生就业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业毕业生的，涵盖天下多个省分和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、分娩/加工/制造、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗亭类别。 在教诲部的带领以及动员下，在京高校正在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至寒假期间，中国农业年夜学“中农云”学生就业效劳网启发了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提早批暑期实习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找工作、非卒业年级门生练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校结业生正在这里预定注销并投递简历后，用人单元能够正在线挑选简历，而后与毕业生约守时间在线视频面试。 异样在寒假里，北京科技年夜学外国语学院失业专任教师孙雅楠粗疏到，比来有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已离校卒业生打去电话：“这个企业的地位以及你比较婚配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进面试，我们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于付已经离校未就业的学生，北科年夜正在当年12月31日以前，各院系就业教员每一周都会和他们联结，询问其求职停顿并同步给他们就业消息。现在，一些已经经毕业良久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些结业外行里有适合的任务机遇还会请她引荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的门生，会建立特地的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给卒业离校学生，根据他们的需要定向举荐，同时为他们返校参与现场招聘会、三方协定支付或更换等供给便当。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新网舟山7月11日电 (张斌 刘子琳)海风拂过浙江省舟山市普陀区白沙岛白沙港村的山坡，带着淡淡的草药清香。 山间步道旁，三叶青的藤蔓沿着袋装栽培架攀爬，树干上附生的石斛舒展着枝叶；幸福驿站里，岛民们捧着养生茶饮闲谈，墙上的PPT循环播放着海岛本土中草药图谱…… 地处舟山群岛东端的白沙岛自然风光秀丽，碧海绿岛、卵石砾滩、蓝天白云兼具，全岛没有工业、没有机动车辆，植被覆盖率达70%以上，空气质量极佳。这座曾因野生药材“藏在深闺人未识”的小岛，如今在农工党舟山市委会的持续助力下，正以中医药为钥，打开乡村振兴与共同富裕的新大门。在浙江省舟山市普陀区的白沙岛，农工党党员介绍中草药种植基地栽培的石斛。张斌 摄 从“识药”到“种药”：唤醒海岛沉睡的宝藏 “这不是路边的‘野草’吗？原来能入药啊！” 2022年7月，农工党普陀区总支部在白沙岛开展中草药知识培训时，一位当地居民翻看着农工党免费赠阅的科普书籍的感叹，让农工党党员们敏锐捕捉到海岛中草药资源的开发潜力。 此后，农工党舟山市委会联合舟山市本土中草药专家团队登岛摸排，确认岛上分布有金银花、大吴风草、大蓟等百余种野生中草药。 但野生资源有限且难以持续，团队随即启动本土药材繁育试验，邀请农工党衢州市委会的中草药种植专家实地指导。他们针对海岛土壤偏薄、酸碱性特殊的问题提出改良方案，纠正了技术误区，比如指导如何将铁皮石斛移植到树干上仿野生生长。 如今，白沙岛已整理出近50亩土地，采用袋装栽培技术规模化培育三叶青，既便于管理，又能适应海岛环境。 “这些三叶青后年就能采收，我们还在积极助力探索林下种植模式。”农工党普陀区总支部主委周艳蹲在种植基地边，拨开叶片查看长势，“从野生驯化到人工培育，就是要让‘野草’变成可持续的产业资源。”浙江省舟山市普陀区的白沙岛。刘子琳 摄 从“送医”到“扎根”：织密海岛健康网络 “以前腰酸背痛要坐船出岛看，现在卫生室就能做理疗。”白沙岛居民张位芝在村卫生室说。 这台设备是2024年2月农工党舟山市委会捐赠的，连同其他理疗器材，直接提升了海岛中医诊疗服务能力。早在2022年7月，农工党就在白沙岛设立“同心健康社会服务基地”，整合各级医疗资源开展常态化服务。截至目前，基地已开展大型社会服务8次，送出药品物资价值4万余元。 在当地幸福驿站、陌邻佑舍等场所打造的“健康书房”“中草药科普角”，陈列着300余册中医药、健康养生等各类书籍和30余种标本，供居民游客随时学习；本土野生中草药PPT在幸福驿站常年循环播放，成为流动的科普课堂。 从2022年起，农工党持续出资近万元购置养生茶饮原料，在幸福驿站长年供应免费茶饮；连续三年推进“中草药进庭院”项目，投入3万元购买500余株薄荷、紫苏等药材赠予居民，让中医药文化融入海岛日常生活。 “我们不仅要送医送药，更要留下‘带不走’的健康理念和能力。”农工党舟山市委会副主委韩亚玲说。 从“种植”到“融合”：拓宽共富增收渠道 白沙岛强村公司的办公室里，一份与安徽中草药运营单位的合作意向书格外醒目。 “等药材丰收，他们会上门回收，我们还计划开发金银花茶饮、植物手串等文创产品。”周艳指着规划图介绍，农工党党员们和白沙岛基层干部一起，正推动中草药产业与旅游深度融合。 如今，白沙岛管委会依托强村公司，将基地收益纳入村集体经济，未来将通过务工岗位、分红等形式反哺岛民。“海岛的灵气培育出好药材，我们要做的就是让这份‘好’转化为实实在在的收益。”周艳说。 在中医药资源的唤醒与激活中，白沙岛正走出一条“生态保护—产业发展—民生改善”的乡村振兴之路。 舟山市副市长、农工党市委会主委孙小晓表示，海岛共富是舟山发展的重要课题，“我们依托‘主委进小岛’活动，发挥医药卫生主界别优势，未来将持续整合资源，结合旅游促产业，凝聚力量助共富。” 中共舟山市委统战部相关负责人介绍说，2022年，舟山各民主党派市委会(市工委)立足党委、政府所需、民众所思所盼、统战所能所长，围绕舟山市委“小岛你好”海岛共富行动，谋划实施“主委进小岛”活动。3年多来，活动累计实施共富项目34个，投入资金2370余万元，办成“暖心小岛一件事”120余件，惠及海岛民众5.8万余人次。(完)--> 【编辑:陈海峰】
新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通，都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线获得更高效的要素流通保障，为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应，为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对东北地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面振兴提供更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，东北曾是中国铁路建设的先行者，其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而，进入高铁时代，受产业结构调整、人口流动等因素影响，东北高铁建设节奏相对滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上，沈白高铁的开通，不仅是基础设施的补位，更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，不仅让沿线民众的出行更便捷，更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局，给相关产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江川流不息，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离，实现与主流消费市场的更高效对接。 事实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等，与各地探索合作发展新机遇。 可以期待，随着这条线路的开通，对内，东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密；对外，则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐，并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%，开工在建规模约14%。到今年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断涌现，正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划，到2035年，中国高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离，更将通过提升要素流通效率，弥合发展差距，为构建新发展格局提供坚实支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性，不仅体现为更快的速度，更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】