南宁架设“桥梁” 助力中国—东盟人工智能产业合作

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中新网9月29日电 国新办29日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,介绍“十四五”时期水利高质量发展成就。水利部部长李国英在会上表示,预计到今年底,国家水网覆盖率达到80.3%。  会上,有记者问,“十四五”时期,一批国家水网骨干工程,像引江济淮、珠三角水资源配置等工程建成通水,能否详细介绍一下国家水网建设的进展情况?  对此,李国英表示,“十四五”以来,水利部门认真落实《国家水网建设规划纲要》,锚定“系统完备、安全可靠,集约高效、绿色智能,循环通畅、调控有序”建设目标,在优化布局、结构、功能和系统集成上取得重要进展。  优化布局方面。坚持近期、中期、远期系统规划,统筹存量和增量,聚焦重要经济区、重要城市群、能源基地、粮食主产区、重点生态功能区布局了一批重大工程,“南北调配、东西互济”的水资源配置格局加快形成,预计到今年底国家水网覆盖率达到80.3%。-->  优化结构方面。“十四五”以来,以大江大河大湖自然水系、重大引调水工程和骨干输排水通道为“纲”,开工建设南水北调中线引江补汉等15项重大引调水工程,建成引江济淮一期等12项重大引调水工程,规划纲要明确的40条骨干输排水通道已建和在建34条。以区域性河湖水系连通工程和供水渠道为“目”,开工建设一批省级水网骨干工程,新建和改造2150处灌区,完成7.35万处农村供水工程建设。以具有控制性地位、控制性功能的调蓄工程为“结”,开工建设35项重要结点工程,建成26座大型水库,规划纲要明确的588个重点结点已建和在建465个。  优化功能方面。一方面,充分发挥南水北调工程“四条生命线”作用,东、中线一期工程累计调水超830亿立方米,为沿线48座大中型城市1.95亿人提供了稳定优质水源,有效改善了南水北调受水区缺水局面。另一方面,全面增强水资源总体调配和供水保障能力,南北输排水通道调水能力达到819亿立方米,东西输排水通道调水能力达到734亿立方米。  系统集成方面。围绕国家水网安全运行和联合调度,加快跨省江河、重大引调水工程、水网重要结点工程基础数据、监测数据和业务数据归集应用,加快推进数字孪生水网建设,水网工程建设运行管理数字化、网络化、智能化水平进一步提升。 【编辑:刘欢】

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总而言之,厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

因此,慢慢,中新网温州9月27日电(周健)从浙江温州瑞安飞云江入海口向东眺望,3000余平方公里的辽阔海域,散布着百余个大小岛礁。其中最亮眼的一座,便是北麂岛。而第一次到北麂的人,多半会被岛上最高处的灯塔所吸引。  这是北麂山灯塔,温州海域唯一有人值守的国际一级大型灯塔。26日,国际航标组织(IALA)秘书长弗朗西斯·扎卡里亚(Francis Zachariae)、国际航标组织(IALA)环球学院院长文森特(...